Termes de recherche populaires
Appelez maintenant :
0493049520
menuToutes les catégories
-
Moteur
add remove
- Alimentation carburant
- Allumage
- Bas moteur
- Distribution / Courroies / Poulies
- Durites, tubes, colliers
- Échappement
- Électricité / Électronique Moteur
- Filtration
- Fluides moteur
- Haut moteur
- Joints
- Protections thermiques et phoniques
- Packs
- Refroidissement / chauffage
- Stickers compartiment moteur
- Supports
- Turbos, dump valves et accessoires
- Transmission add remove
- Chassis add remove
- Carrosserie add remove
- Intérieur add remove
- Pneus / jantes add remove
- Goodies add remove
- Atelier add remove
-
Moteur
add remove
- Alimentation carburant
- Allumage
- Bas moteur
- Distribution / Courroies / Poulies
- Durites, tubes, colliers
- Échappement
- Électricité / Électronique Moteur
- Filtration
- Fluides moteur
- Haut moteur
- Joints
- Protections thermiques et phoniques
- Packs
- Refroidissement / chauffage
- Stickers compartiment moteur
- Supports
- Turbos, dump valves et accessoires
- Transmission add remove
- Chassis add remove
- Carrosserie add remove
- Intérieur add remove
- Pneus / jantes add remove
- Goodies add remove
- Atelier add remove
Termes de recherche populaires
Pochette de Joints Haut Moteur sans Joint de Culasse 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1POCHETTE-HT.ssjdcLe kit complet pour redonner une étanchéité parfaite à votre moteur Cléon-Fonte !
-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2) et Renault 11 Turbo.
-
Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine).
-
Usage : Réfection complète du haut moteur (admission, échappement, queue de soupape, couvre-culasse).
-
Contenu : Tous les joints nécessaires sauf le joint de culasse (idéal si vous utilisez un joint renforcé).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Ne laissez plus les fuites d'huile et les suintements gâcher la santé de votre GT Turbo !
Lors d'une révision moteur ou d'un déculassage, l'étanchéité est le facteur clé pour préserver votre moteur C1J (1397 cm3). Cette pochette Victor Reinz est le choix des motoristes exigeants : les matériaux sont conçus pour conserver leur souplesse malgré les contraintes thermiques du compartiment moteur de la GT.
Le contenu détaillé de votre pochette :
-
Joint de cache-culbuteurs (épaisseur et grain origine).
-
Joint de plaque de fermeture de culasse
-
Joints de pompe à eau (x2) pour une remontage serein du circuit de refroidissement.
-
Joint d'allumeur (le petit joint papier souvent oublié).
-
Joints d'écrous de cache-culbuteurs
-
Joint de collecteurs (admission / échappement).
L'astuce de Julien (JAS) : "C'est le complément idéal si vous voulez choisir votre joint de culasse (renforcé, d'une épaisseur spécifique ou à anneaux séparés). Mention spéciale pour le joint d'allumeur inclus : c'est ce genre de détail qui fait gagner un temps fou au remontage sans avoir à commander des pièces à l'unité. Nettoyez bien vos plans de joints au grattoir plastique pour ne pas rayer l'alu !"
Ce produit est aussi disponible en pack
16 autres produits dans la même catégorie :
Pochette de Joints Carter d'Huile 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1POCHETTE-CARTER-H En stock immédiat !Pochette de Joints Bas Moteur Victor Reinz Clio 16s / Williams
J2-1POCHETTE-BAS Derniers articles en stockJoint de Jauge à Essence 5 Gt Turbo / Clio 16S / Williams
J1-1JT-JAUGE / J2-1JT-JAUGE En stock immédiat !Joints d'Embase de Carburateur pour 5 Gt Turbo / R11 Turbo (x2)
J1 - 77 00 856 121 En stock immédiat !Pochette de Joints Haut Moteur avec Joint de Culasse 1.9mm pour 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1POCHETTE-1.9 Derniers articles en stockJoint de Cache Culbuteurs 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-CACHE-CULBU En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
-
Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).
-
Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).
-
Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Bague d’Étanchéité Renforcée Vilebrequin Côté Distribution R8 Gordini
JR8-1BAGUE-VILO-DISTRI.renf Derniers articles en stockLes clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
Durites de Retour d'Huile Silicone 5 Gt Turbo / R11 Turbo Phase 2 (kit de 2)
J1-1KIT-RETOUR-H.ph2 En stock immédiat !Le choix de la performance pour votre Renault 5 GT Turbo Phase 2. Ne risquez plus la casse turbo à cause d'une durite poreuse. Ce kit silicone renforcé est conçu pour supporter les contraintes thermiques les plus sévères.
Joint Obturateur Bloc Moteur Super 5 Gt Turbo et R11 Turbo
J1 - 77 00 854 643 En stock immédiat !Joint Obturateur Bloc Moteur Super 5 Gt Turbo et R11 Turbo
Le kit complet pour redonner une étanchéité parfaite à votre moteur Cléon-Fonte !
-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2) et Renault 11 Turbo.
-
Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine).
-
Usage : Réfection complète du haut moteur (admission, échappement, queue de soupape, couvre-culasse).
-
Contenu : Tous les joints nécessaires sauf le joint de culasse (idéal si vous utilisez un joint renforcé).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).