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Joint Obturateur Bloc Moteur Super 5 Gt Turbo et R11 Turbo
Joint pour l'étanchéité de l'obturateur de l’emplacement de la pompe à essence mécanique des blocs moteur Cléon
Fiche technique
Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.
Moteurs : F4R / F4Rt.
Qualité : Type Origine (Qualité Équipementier).
Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).
Gamme : Sélection JAS - Standard.
Fiabilité : Conforme aux spécifications constructeur.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).
Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.
Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo.
Type : Joint de carter d'huile Monobloc (une seule pièce).
Matériau : Caoutchouc élastomère haute résistance (remplace le montage liège d'origine).
Usage : Étanchéité définitive du bas moteur.
Avantage : Montage simplifié, suppression des fuites chroniques et meilleure tenue dans le temps.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
JAS distributeur exclusif Plastochim !
Joint Obturateur Bloc Moteur Super 5 Gt Turbo et R11 Turbo
