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Victor Reinz

Joint de Collecteur Admission Clio 4 RS / Megane 4 Gt

J9-1JT-COLLECTEUR-ADMI Derniers articles en stock
19,99 €

  • Affectation : Renault Clio 4 RS (Phase 1 & 2 - 200ch / 220ch Trophy) / Renault Megane 4 GT (Moteur 1.6 TCe - M5M).

  • Qualité : Origine Équipementier (Victor Reinz).

  • Matériau : FPM (Caoutchouc Fluoré).

  • Usage : Étanchéité entre le collecteur d'admission d'air et la culasse.

  • Vendu à l'unité : (Attention, un moteur nécessite 4 joints, 1 par conduit).

  • Avantage : Résistance extrême aux hydrocarbures, à l'huile et aux températures très élevées.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Baie de Pare-Brise Origine Occasion 5 Gt Turbo

OCC-BD-27 Derniers articles en stock
159,99 €

  • Affectation : Renault Super 5 (Tous modèles, dont GT Turbo Phase 1 & 2).

  • Qualité : Pièce d'Origine Constructeur (OEM / RARE).

  • État : Occasion, très bon état, exempt de rouille perforante ou de déformation majeure (voir photos).

  • Source : Découpée avec soin sur un véhicule donneur sain.

  • Usage : Remplacement d'une baie de pare-brise corrodée ou accidentée.

  • Vendu en l'état : Pièce de tôlerie brute, à peindre (Joints et visserie non inclus, sauf si présents sur photos).

⚡ Expédition Express : Produit volumineux — consultez le délai et le coût de transport estimés ci-dessous.

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  • Affectation : Renault Clio 4 RS (Phase 1 & 2 - 200ch / 220ch Trophy) / Renault Megane 4 GT (Moteur 1.6 TCe - M5M).

  • Qualité : Origine Équipementier (Victor Reinz).

  • Matériau : FPM (Caoutchouc Fluoré).

  • Usage : Étanchéité entre le collecteur d'admission d'air et la culasse.

  • Vendu à l'unité : (Attention, un moteur nécessite 4 joints, 1 par conduit).

  • Avantage : Résistance extrême aux hydrocarbures, à l'huile et aux températures très élevées.

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  • Affectation : Renault Super 5 (Tous modèles, dont GT Turbo Phase 1 & 2).

  • Qualité : Pièce d'Origine Constructeur (OEM / RARE).

  • État : Occasion, très bon état, exempt de rouille perforante ou de déformation majeure (voir photos).

  • Source : Découpée avec soin sur un véhicule donneur sain.

  • Usage : Remplacement d'une baie de pare-brise corrodée ou accidentée.

  • Vendu en l'état : Pièce de tôlerie brute, à peindre (Joints et visserie non inclus, sauf si présents sur photos).

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