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Joint de Pompe à Eau Clio 16s / Williams / Clio 2 RS
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J2-1POCHETTE-HAUT.F7P Derniers articles en stock-
Affectation : Renault Clio 16S (Moteur F7P) et Renault 19 16S.
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Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM / Première monte).
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Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la culasse (Haut moteur).
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Fiabilité : Matériaux haute performance conçus pour résister aux pressions et températures élevées des culasses 16 soupapes.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint de Plaque Sandwich (Modine) d'Origine 5 Gt Turbo / R11 Turbo
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J3-1QUEUE-DBLE.16 Arrivage en cours ou sur commandePochette de Joints Haut Moteur Clio 2 RS
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Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - Moteurs F4R 730 / 732 / 736 / 738).
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Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).
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Usage : Réfection complète de la partie haute du moteur (Culasse).
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Composition : Joint de culasse renforcé, joints de collecteurs (admi/échap), joints de queues de soupapes, joints spi d'arbres à cames, joint de couvre-culasse...
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Fiabilité : Matériaux haute performance garantissant une étanchéité parfaite sous fortes contraintes.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint de Cache Culbuteurs 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-CACHE-CULBU En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).
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Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).
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Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint de Culasse 1.8mm Super 5 GT Turbo / R11 Turbo
J1-1JDC.1.8 Arrivage en cours ou sur commande-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine certifiée).
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Usage : Étanchéité chambre de combustion / circuit d'huile / circuit d'eau.
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Fiabilité : Matériau composite haute résistance conçu pour supporter les pressions de suralimentation d'origine et optimisées.
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Épaisseur : 1,8 mm (cote origine standard).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - 172ch / 182ch).
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Qualité : Grade Premium (Performance identique à la monte d'origine).
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Usage : Remplacement de la bobine d'allumage principale (Bloc 4 sorties).
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Symptômes d'usure : Ratés d'allumage, perte de puissance, démarrage difficile, voyant "Check Engine" allumé.
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Avantage : Garantit une étincelle puissante et stable même à haut régime.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joints Inférieurs d'Injecteur Renforcés Moteurs F7 (x4)
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