Pignon de Vilebrequin Neuf 5 Gt Turbo / 11 Turbo
Jett Auto Sport

Pignon de Vilebrequin Neuf 5 Gt Turbo / R11 Turbo

J1-1PIGNON-VILO
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J1-1PIGNON-VILO

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Côté
Distribution
Matériau
Acier
État
Neuf

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  • Rapport Prix/Fiabilité idéal : Alternative rigoureusement sélectionnée et validée par l'atelier pour retrouver les performances d'origine au meilleur tarif.

  • Régulation optimale : Assure le contrôle précis du flux d'huile vers la poulie de déphasage (VVT).

  • Équivalence constructeur : Correspondance parfaite avec la référence OEM Renault 8200642783 (82 00 642 783).

  • Compatibilité élargie : Convient pour moteurs F4R et F4RT (Clio 3 RS 197/200, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS, Clio 2 RS Phase 2/3).

  • ⚠️ Note Technique Clio 3 RS : Version avec connecteur moderne. Un raccordement ou une adaptation de la prise du faisceau peut être nécessaire sur les premiers modèles (voir description longue).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine certifiée).

  • Usage : Étanchéité chambre de combustion / circuit d'huile / circuit d'eau.

  • Fiabilité : Matériau composite haute résistance conçu pour supporter les pressions de suralimentation d'origine et optimisées.

  • Épaisseur : 1,8 mm (cote origine standard).

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Jett Auto Sport

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Ph1 & Ph2), Renault 11 Turbo (Ph1 & Ph2).

  • Gamme : Sélection JAS (Développement technique spécifique).

  • Performance : Surface de filtration optimisée (841 cm²).

  • Sécurité : Clapet anti-retour assisté par ressort (haute endurance).

  • Technique : Bypass intégré taré à 1.35 bar.

    ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.