Joint de Jauge à Essence 5 Gt Turbo / Clio 16S / Williams
Jett Auto Sport

Joint de Jauge à Essence 5 Gt Turbo / Clio 16S / Williams

J1-1JT-JAUGE / J2-1JT-JAUGE
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Joint neuf pour jauge à essence de Super 5 Gt Turbo phase 1 ou 2 et Clio 16S

Fabriqué en nitrile et donc résistant aux hydrocarbures.

Made in France !

J1-1JT-JAUGE / J2-1JT-JAUGE

Fiche technique

Affectation
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio Williams
Couleur
Noir
Matériau
Nitrile
État
Neuf
⌀ Extérieur
124 mm

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Qualité Premium).

  • Usage : Étanchéité de la plaque de fermeture latérale de la culasse (côté boîte de vitesses).

  • Matériau : Matériau d'étanchéité de grade industriel (Haute résistance thermique et chimique).

  • Fiabilité : Excellente capacité de compression pour compenser les micro-déformations du plan de joint.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

Joint de Collecteur Échappement Clio 2 et 3 RS
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Jett Auto Sport

Joint de Collecteur Échappement Clio 2 et 3 RS

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    • Affectation : Renault Clio 2 RS (172/182) et Clio 3 RS (197/203). Moteurs F4R.

    • Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).

    • Matériau : Inox Monocouche haute résistance.

    • Usage : Étanchéité entre la culasse et le collecteur d'échappement.

    • Avantage : Durabilité extrême, ne se désagrège pas sous l'effet de la chaleur et des vibrations.

    ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Jett Auto Sport

Joint Entre Cale Porte-Injecteurs et Plenum Clio 2 RS

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5,99 €

  • Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - 172 / 182ch).

  • Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).

  • Usage : Étanchéité entre la cale porte-injecteurs et le collecteur d'admission (Plenum).

  • Matériau : Papier fibre technique haute étanchéité.

  • Symptômes d'usure : Ralenti instable, moteur qui "boite" à froid, prises d'air parasites.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

Pochette de Joints Bas Moteur Clio 3 RS / Megane 2 et 3 RS
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Victor Reinz

Pochette de Joints Bas Moteur Clio 3 RS / Megane 2 et 3 RS

J8/11/12-1POCHETTE-BAS Derniers articles en stock
51,99 €

  • Affectation : Renault Clio 3 RS (197/200/203), Mégane 2 RS (225/230), Mégane 3 RS (250/265/275).

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).

  • Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la partie basse du moteur (bloc cylindres).

  • Fiabilité : Joints haute performance résistants aux pressions d'huile et températures extrêmes des moteurs turbocompressés et atmosphériques poussés.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Renault

Joints de Graissage Turbo Megane 2 et 3 RS (kit Renault)

77 01 473 155 En stock immédiat !
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  • Affectation : Renault Mégane 2 RS (225, 230, R26) et Mégane 3 RS (250, 265, 275).

  • Référence Constructeur (OEM) : 77 01 473 155.

  • Qualité : Pièce d'origine Renault.

  • Composition : Kit complet de joints pour les durites d'arrivée et de retour d'huile turbo.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).

  • Position : Liaison entre le flexible de frein et l'étrier arrière.

  • Gamme : Sélection JAS (Fabrication artisanale de précision).

  • Qualité : Made in France 🇫🇷.

  • Matériaux : Tube cuivre haute qualité, raccords en acier.

  • Prêt à poser : Collets battus déjà formés et raccords assemblés.

  • Côté au choix : Gauche ou Droit (à sélectionner dans le menu déroulant).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.