Termes de recherche populaires
Appelez maintenant :
0493049520
menuToutes les catégories
-
Moteur
add remove
- Alimentation carburant
- Allumage
- Bas moteur
- Distribution / Courroies / Poulies
- Durites, tubes, colliers
- Échappement
- Électricité / Électronique Moteur
- Filtration
- Fluides moteur
- Haut moteur
- Joints
- Protections thermiques et phoniques
- Packs
- Refroidissement / chauffage
- Stickers compartiment moteur
- Supports
- Turbos, dump valves et accessoires
- Transmission add remove
- Chassis add remove
- Carrosserie add remove
- Intérieur add remove
- Pneus / jantes add remove
- Goodies add remove
- Atelier add remove
-
Moteur
add remove
- Alimentation carburant
- Allumage
- Bas moteur
- Distribution / Courroies / Poulies
- Durites, tubes, colliers
- Échappement
- Électricité / Électronique Moteur
- Filtration
- Fluides moteur
- Haut moteur
- Joints
- Protections thermiques et phoniques
- Packs
- Refroidissement / chauffage
- Stickers compartiment moteur
- Supports
- Turbos, dump valves et accessoires
- Transmission add remove
- Chassis add remove
- Carrosserie add remove
- Intérieur add remove
- Pneus / jantes add remove
- Goodies add remove
- Atelier add remove
Termes de recherche populaires
Durites de Retour d'Huile Silicone 5 Gt Turbo / R11 Turbo Phase 2 (kit de 2)
J1-1KIT-RETOUR-H.ph2Le choix de la performance pour votre Renault 5 GT Turbo Phase 2. Ne risquez plus la casse turbo à cause d'une durite poreuse. Ce kit silicone renforcé est conçu pour supporter les contraintes thermiques les plus sévères.
Optimisez le circuit de lubrification de votre GTT. Le retour d'huile est une pièce maîtresse du système de suralimentation. Pour la Phase 2, nous avons conçu un kit sur-mesure respectant les spécificités de montage et offrant une durabilité bien supérieure à l'élément caoutchouc d'origine.
La technologie au service de la performance : Grâce à l'utilisation d'un silicone à 4 couches et d'un revêtement interne fluoré, ce kit supporte les contraintes thermiques les plus extrêmes du moteur Cléon-Fonte. Le revêtement fluoré empêche le "suintement" et le gonflement de la durite, garantissant un flux d'huile constant et sécurisé.
Points forts :
-
Haute Résistance : Structure renforcée par 3 couches textiles internes.
-
Protection Fluorée : Intérieur traité pour une compatibilité totale avec les huiles moteur.
-
Précision de montage : Diamètre intérieur de 22mm spécifique à la Phase 2.
-
Finition "Expert" : Aucun marquage apparent pour une discrétion absolue.
-
Installation Facile : Remplacement direct de la pièce d'origine.
Personnalisation : Choisissez le Noir Mat pour un aspect "sortie d'usine" ou optez pour nos coloris exclusifs (Bleu, Rouge, Gris, Orange) pour personnaliser votre préparation.
Conseil JAS : Pensez à vérifier l'état de vos colliers lors du montage. Nous recommandons nos colliers inox disponibles en option pour une étanchéité parfaite.
16 autres produits dans la même catégorie :
Manchon Coupleur Silicone Renforcé Diamètre 51mm (noir ou bleu)
C51 Derniers articles en stockDurite de Suralimentation Evo 2 Silicone 5 Gt Turbo (turbo - échangeur)
J1-1DURITE-SURAL-EVO2.pt Rupture de stockObturateur de Piquage de Coiffe de Carburateur 5 Gt Turbo / R11 Turbo*
J1 - 77 03 074 259 Derniers articles en stockRéducteur Droit Silicone Renforcé Noir Silicon Hoses 57 - 51 mm
REF5d1f140ace60500c3f85d6cd Derniers articles en stockDurite Boîtier d'Eau vers Radiateur de Chauffage Clio 16S / Williams
J2-1DURITE-BOITIER-RADIA Derniers articles en stockLes clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
Filtre à Air BMC pour 5 Gt Turbo
FB157/06 Arrivage en cours ou sur commandeSonde de Pression d'Huile Remplacement d'Origine 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1SONDE-PRESS-H En stock immédiat !Durite de Suralimentation Origine 5 Gt Turbo Phase 2 (échangeur - carbu)
J1 - 60 01 021 211 Derniers articles en stockJoint de Plaque Fermeture Culasse 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-PLAQUE-FERMERTURE En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
-
Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Qualité Premium).
-
Usage : Étanchéité de la plaque de fermeture latérale de la culasse (côté boîte de vitesses).
-
Matériau : Matériau d'étanchéité de grade industriel (Haute résistance thermique et chimique).
-
Fiabilité : Excellente capacité de compression pour compenser les micro-déformations du plan de joint.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Kit Joints de Pare-Brise Complet (4 pièces) - Renault 5 GT Turbo / Super 5
J1-4JT-PB.4 En stock immédiat !
-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Super 5 (tous modèles 3 et 5 portes).
-
Qualité : Refabrication haute fidélité (Qualité OEM).
-
Composition : 1 Joint supérieur + 1 Joint inférieur + 2 Joints latéraux (Gauche et Droit).
-
Matériau : Caoutchouc EPDM traité anti-UV (ne blanchit pas).
-
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Le choix de la performance pour votre Renault 5 GT Turbo Phase 2. Ne risquez plus la casse turbo à cause d'une durite poreuse. Ce kit silicone renforcé est conçu pour supporter les contraintes thermiques les plus sévères.