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Termes de recherche populaires
Joints
Joint de Plaque Fermeture Culasse 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-PLAQUE-FERMERTURE En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Qualité Premium).
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Usage : Étanchéité de la plaque de fermeture latérale de la culasse (côté boîte de vitesses).
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Matériau : Matériau d'étanchéité de grade industriel (Haute résistance thermique et chimique).
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Fiabilité : Excellente capacité de compression pour compenser les micro-déformations du plan de joint.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint de Plaque Sandwich (Modine) d'Origine 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-MODINE En stock immédiat !Joint Entre Cale Porte-Injecteurs et Plenum Clio 2 RS
JAS69 En stock immédiat !-
Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - 172 / 182ch).
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Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).
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Usage : Étanchéité entre la cale porte-injecteurs et le collecteur d'admission (Plenum).
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Matériau : Papier fibre technique haute étanchéité.
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Symptômes d'usure : Ralenti instable, moteur qui "boite" à froid, prises d'air parasites.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint Entre Cale Porte-Injecteurs et Plenum Clio 3 RS
JAS67 Derniers articles en stock-
Affectation : Renault Clio 3 RS (tous modèles 197 / 200 / 203 ch).
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Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).
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Usage : Étanchéité entre la cale porte-injecteurs et le plenum d'admission (collecteur).
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Fiabilité : Matériau haute performance résistant aux hydrocarbures et aux cycles thermiques du moteur F4R.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint Inox Entre Carter Échappement et Coude Échappement Turbo Garrett T2
J1-1JT-TURBO.carter En stock immédiat !Joint Inox entre Turbo et Collecteur 5 Gt Turbo / 11 Turbo
J1-1JT-TURBO.coll En stock immédiat !Joint Obturateur Bloc Moteur Super 5 Gt Turbo et R11 Turbo
J1 - 77 00 854 643 En stock immédiat !Joint Obturateur Bloc Moteur Super 5 Gt Turbo et R11 Turbo
Joint Pompe à Eau - Coquille de Pompe 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-PPE-EAU.coquille En stock immédiat !Joint Pompe à Eau - Culasse 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-PPE-EAU.culasse En stock immédiat !Joint Support de Bague Étanchéité Vilebrequin Côté Distribution Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS
13 52 084 46R Derniers articles en stockJoint Torique Bouchon de Remplissage d'Huile pour Moteurs F4R
77 01 051 797 En stock immédiat !Joints Compresseur de Climatisation Clio 2 RS (kit)
77 01 208 148 Derniers articles en stockJoints d'Admission en PTFE (Téflon) Clio 2 RS (la paire) - JAS Engineering
J3-1JT-PTFE.2 En stock immédiat !
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Développement exclusif : Pièces conçues et usinées selon notre cahier des charges interne.
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Fabrication 100% Française : Production locale garantissant une précision d'usinage irréprochable.
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Isolation thermique maximale : Matériau barrière limitant le transfert de calories vers le circuit d'admission.
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Résistance chimique totale : Insensible aux hydrocarbures, additifs et nettoyants moteurs.
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Pack complet : Comprend le joint cale/culasse (1 mm) et le joint cale/plenum (1,5 mm).
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).