Paire joints admission PTFE teflon Clio 2 RS JAS Engineering
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Joints d'Admission en PTFE (Téflon) Clio 2 RS (la paire) - JAS Engineering

J3-1JT-PTFE.2
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  • Développement exclusif : Pièces conçues et usinées selon notre cahier des charges interne.

  • Fabrication 100% Française : Production locale garantissant une précision d'usinage irréprochable.

  • Isolation thermique maximale : Matériau barrière limitant le transfert de calories vers le circuit d'admission.

  • Résistance chimique totale : Insensible aux hydrocarbures, additifs et nettoyants moteurs.

  • Pack complet : Comprend le joint cale/culasse (1 mm) et le joint cale/plenum (1,5 mm).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Optimisez le rendement de votre moteur F4R avec l'ingénierie JAS.

Sur les moteurs hautes performances comme le F4R de la Clio 2 RS (phases 1, 2, 3 et Jean Ragnotti), la gestion de la température de l'air admis est un facteur clé pour le gain de puissance. Les joints d'origine en papier ou en composite standard laissent migrer la chaleur de la culasse vers la cale porte-injecteurs et le plenum en aluminium.

Pour éliminer ce phénomène de "goulot d'étranglement thermique", JAS Engineering a développé cette paire de joints d'admission spécifiques en PTFE (Téflon) de qualité supérieure.

Pourquoi choisir le PTFE pour votre admission ? Le PTFE est un isolant thermique exceptionnel. En créant une véritable barrière contre les calories du bloc moteur, ces joints permettent de contenir et de baisser la température de la cale et du plenum. Le bénéfice physique est direct : un air d'admission plus frais est un air plus dense (prenant moins de volume). Vous admettez ainsi une plus grande quantité de molécules d'oxygène dans la chambre de combustion, ce qui optimise les performances, améliore le remplissage moteur et garantit une puissance constante, même en usage intensif ou sur circuit.

Un kit complet ajusté au millimètre : Ce pack a été rigoureusement validé à l'atelier et comprend les deux épaisseurs idéales pour assurer une étanchéité parfaite sans perturber l'alignement des conduits :

  • 1x Joint entre culasse et cale porte-injecteurs : Épaisseur 1,0 mm.

  • 1x Joint entre cale porte-injecteurs et plenum d'admission : Épaisseur 1,5 mm.

En plus de ses propriétés thermiques uniques, le PTFE présente une tolérance absolue aux hydrocarbures (carburants classiques, E85) et ne subit aucun écrasement ni dégradation dans le temps. Une solution haut de gamme, testée et approuvée sur nos propres véhicules de développement.

L'astuce JAS : Le montage de joints en PTFE demande des plans de joint parfaitement propres et dégraissés. Lors du démontage de votre plenum et de votre cale, veillez à gratter méticuleusement les résidus des anciens joints d'origine. Pour le remontage, nous vous conseillons de respecter scrupuleusement le couple et l'ordre de serrage préconisés par le constructeur pour le moteur F4R afin de garantir une étanchéité périphérique parfaite sans contraindre les pièces en aluminium.

J3-1JT-PTFE.2

Fiche technique

Affectation
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Couleur
Blanc
Matériau
Téflon
Épaisseur
1 mm
1.5 mm
État
Neuf

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  • Qualité : Adaptable certifié.

  • Position : Entre le collecteur et le catalyseur (ou décatalyseur).

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  • Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).

  • Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).

  • Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.

  • Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.

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    • Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).

    • Matériau : Inox Monocouche haute résistance.

    • Usage : Étanchéité entre la culasse et le collecteur d'échappement.

    • Avantage : Durabilité extrême, ne se désagrège pas sous l'effet de la chaleur et des vibrations.

    ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Qualité : Premium (Joints en Viton renforcés) pour une tenue optimale aux carburants modernes et au SP95-E10/E85.

  • Usage : Réfection complète de l'étanchéité et de la filtration interne de 4 injecteurs.

  • Composition : 8 joints Viton, 4 filtres paniers, 4 bagues d'appui, 4 capuchons de protection.

  • Fiabilité : Matériaux haute température résistants au durcissement et au craquellement.

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