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Joint principal de pompe à eau entre la pompe et la coquille de pompe.
Fiche technique
Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS (Moteurs F4R / F4RT).
Marque : Cometic (USA).
Technologie : MLS (Multi-Feuilles d'Acier Inoxydable).
Alésage Joint : 83 mm (Idéal pour pistons d'origine ou forgés en 82,7 mm).
Déclinaisons : 7 épaisseurs disponibles (de 0,69 mm à 1,9 mm).
Usage : Préparation Turbo, Atmo haute compression ou rectification de culasse.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.
Moteurs : F4R / F4Rt (Atmosphérique et Turbo).
Matériau : Viton® haute résistance.
Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).
Gamme : Sélection JAS - Compétition.
Propriété : Résistance thermique et chimique supérieure au Nitrile (standard).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).
Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).
Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
