Joint de Plaque Sandwich (Modine) d'Origine 5 Gt Turbo / R11 Turbo
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Jett Auto Sport

Joint de Plaque Sandwich (Modine) d'Origine 5 Gt Turbo / R11 Turbo

J1-1JT-MODINE
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Suite à une forte demande de votre part, nous avons enfin réussi à trouver une entreprise française capable de produire ce joint dnas un matériau adapté ET à un prix raisonnable.

Voici donc un joint pour la modine d'huile d'origine de votre Gtt ou R11T, en nitrile pour une résistance sans faille au contact avec l'huile et la température du bloc moteur.

Ajustement parfait.

Prix unitaire.

J1-1JT-MODINE

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Matériau
Nitrile
État
Neuf

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  • Affectation : Renault Clio 16S (F7P), Clio Williams (F7R), R19 16S, Megane 1 Coupé 2.0 16V, Renault Spider.

  • Qualité : Victor Reinz (Leader mondial en étanchéité moteur).

  • Usage : Étanchéité haute température du haut moteur (couvre-culasse).

  • Fiabilité : Élastomère spécifique résistant aux huiles de synthèse modernes et aux fortes contraintes thermiques des culasses 16 soupapes.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Jett Auto Sport

Joint de Plaque Fermeture Culasse 5 Gt Turbo / R11 Turbo

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Qualité Premium).

  • Usage : Étanchéité de la plaque de fermeture latérale de la culasse (côté boîte de vitesses).

  • Matériau : Matériau d'étanchéité de grade industriel (Haute résistance thermique et chimique).

  • Fiabilité : Excellente capacité de compression pour compenser les micro-déformations du plan de joint.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

Joint de Collecteur Échappement Clio 2 et 3 RS
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Jett Auto Sport

Joint de Collecteur Échappement Clio 2 et 3 RS

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4,59 €

    • Affectation : Renault Clio 2 RS (172/182) et Clio 3 RS (197/203). Moteurs F4R.

    • Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).

    • Matériau : Inox Monocouche haute résistance.

    • Usage : Étanchéité entre la culasse et le collecteur d'échappement.

    • Avantage : Durabilité extrême, ne se désagrège pas sous l'effet de la chaleur et des vibrations.

    ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Victor Reinz

Joint de Cache Culbuteurs 5 Gt Turbo / R11 Turbo

J1-1JT-CACHE-CULBU En stock immédiat !
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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).

  • Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).

  • Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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