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Joint de Plaque Sandwich (Modine) d'Origine 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-MODINESuite à une forte demande de votre part, nous avons enfin réussi à trouver une entreprise française capable de produire ce joint dnas un matériau adapté ET à un prix raisonnable.
Voici donc un joint pour la modine d'huile d'origine de votre Gtt ou R11T, en nitrile pour une résistance sans faille au contact avec l'huile et la température du bloc moteur.
Ajustement parfait.
Prix unitaire.
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Affectation : Renault Clio 16S (F7P), Clio Williams (F7R), R19 16S, Megane 1 Coupé 2.0 16V, Renault Spider.
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Qualité : Victor Reinz (Leader mondial en étanchéité moteur).
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Usage : Étanchéité haute température du haut moteur (couvre-culasse).
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Fiabilité : Élastomère spécifique résistant aux huiles de synthèse modernes et aux fortes contraintes thermiques des culasses 16 soupapes.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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