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Marque : JAS Engineering (Conception et cahier des charges Jett Auto Sport).
Contenu : Kit complet comprenant les 11 durites principales du circuit de refroidissement moteur.
Atout Majeur : Large choix de coloris et du stock disponible immédiatement !
Qualité : Silicone de haute facture avec vis de purge intégrée.
Format : Vendu en kit complet.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Fiabilisez le circuit de lubrification de votre GTT Phase 1 ! Ce kit de retour d'huile exclusif Jett Auto Sport remplace avantageusement l'élément d'origine souvent cuit par la chaleur.
Le choix de la performance pour votre Renault 5 GT Turbo Phase 2. Ne risquez plus la casse turbo à cause d'une durite poreuse. Ce kit silicone renforcé est conçu pour supporter les contraintes thermiques les plus sévères.
Exclusivité JAS Engineering : Intercooler hautes performances issu de notre propre cahier des charges technique pour maximiser le refroidissement de l'air d'admission.
Volume majoré : Faisceau à haute densité optimisé pour abaisser drastiquement la température des gaz d'admission admis dans le moteur.
Gain de puissance : Réduit le temps de réponse du turbo (turbo-lag) et maintient une puissance constante, évitant les pertes de puissance dues à la chaleur en été ou sur piste.
Finition discrète : Revêtement thermique noir satiné pour un look "origine" furtif tout en améliorant la dissipation calorifique superficielle.
Conception robuste : Éléments 100 % aluminium avec réservoirs latéraux moulés et soudures TIG renforcées pour encaisser les fortes pressions (Stage 1, Stage 2, Stage 3).
Kit de montage inclus : Livré complet avec ses pattes de relocalisation et sa visserie spécifique pour une installation propre (Plug & Play).
Compatibilité : Convient pour toutes les versions de Renault Mégane 3 RS (250, 265, 275, Trophy, Cup).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Pré-commande. Arrivage prévu à partir du 20 juin 2026
Marque : JAS Engineering (Conception et ingénierie exclusive Jett Auto Sport).
Gamme : Refabrication technique développée pour pallier l'arrêt de la pièce d'origine.
Origine : Fabrication Italienne de haute précision.
Matériau : Inox haute qualité (Épaisseur robuste de 1,2 mm).
Finition : Poli miroir haute réflexion.
Montage : Installation en lieu et place (Zéro modification, aucun support supplémentaire requis).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2) / Renault 11 Turbo.
Usage : Protection du démarreur contre la chaleur rayonnante de l'échappement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
