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Échangeur tout Aluminium Grande Capacité 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1ECHANGEUR.118Échangeur grande capacité tout aluminium.
Outre le fait d'être parfaitement et définitivement étanche quelle que soit la pression, cet échangeur vous permettra de réduire très significativement les températures d'admission et donc de gagner en performance.
Épaisseur totale : 125mm !! (faisceau 118mm)
Montage en lieu et place du modèle d'origine sur Gt Turbo et R11 Turbo
Astuces :
- Sur R11, vous ne pourrez pas remonter le déflecteur)
- Sur Gt Turbo, vous pourrez remonter l'écope d'origine. Ça passe juste, mais ça passe ;)
Ce produit est aussi disponible en pack
Pack Ventilateur Spal avec Échangeur Grande Capacité 5 Gt Turbo / R11 Turbo (packs) Voir ce pack
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77 11 947 051 En stock immédiat !-
Affectation : Tous véhicules Renault, Alpine et Dacia.
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Référence : Type E (Successeur officiel du Type D).
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Conditionnement : Bidon de 5 Litres.
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Propriété : Protection anti-gel et anti-corrosion haute performance.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Contrôleur de Ventilateur Réglable Mishimoto (kit complet 1/8 x 27 NPT)
J16-1CONTROLEUR-MISHIMOTO.1/8 Derniers articles en stock
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Usage : Pilotage intelligent de 1 ou 2 ventilateurs électriques.
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Plage de réglage : Déclenchement ajustable de 66°C à 116°C.
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Sonde incluse : Thermocontact fileté en 1/8" x 27 NPT.
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Tension : 12V (Kit complet prêt à monter).
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Fiabilité : Matériel haute performance Mishimoto.
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⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.
Raccord 20X150 pour Montage Kit Radiateur d'Huile 5 Gt Turbo / R11 Turbo
82 00 702 754 Derniers articles en stockModine d'Huile OEM Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS
82 00 806 731 Derniers articles en stockThermocontact Ventilateur 5 Gt Turbo phase 1 / R11 Turbo
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J16-1OBTURATEUR.19 En stock immédiat !Plaque Sandwich Circuit Radiateur d'Huile Standard M22x150 - Mocal
SBB-12-M22 Arrivage en cours ou sur commande-
Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁
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Marque : Mocal (Le spécialiste historique du refroidissement et de la régulation thermique).
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Fonctionnalité : Dérivation standard permanente d'origine Mocal vers votre radiateur d'huile (sans clapet thermostatique).
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Conception : Épaisseur compacte de 34 mm assurant un encombrement minimal sous le filtre.
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Raccordement : Deux sorties femelles au pas métrique standard M22x150.
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Compatibilité : Diamètre de face d'appui de 78 mm et passage intérieur de 24 mm pour un flux optimal sans perte de charge.
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Étanchéité : Livrée complète avec son joint torique d'embase Mocal haute résistance.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Radiateur Aluminium 36mm (Type Origine) JAS Engineering - Renault 11 Turbo
J4-1RAD-36.h En stock immédiat !-
Exclusivité JAS Engineering : Conçu d'après notre propre cahier des charges technique pour offrir une alternative durable et performante aux éléments de série.
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Respect de l'origine : Épaisseur du faisceau de 36 mm identique à la monte d'usine, idéale pour les restaurations soignées et le respect des volumes de la baie moteur.
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Fiabilité 100 % Aluminium : Supprime définitivement les boîtes à eau d'origine en plastique serti, connues pour se fragiliser avec le temps, fuir ou éclater sous la pression.
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Dissipation thermique optimisée : Faisceau en aluminium brasé haute performance offrant un échange calorifique supérieur pour stabiliser la température du bloc Cléon-Fonte Turbo.
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Montage 100 % Plug & Play : Intègre l'ensemble des fixations, goujons, supports et filetages pour sondes conformes à l'implantation d'origine (emplacement thermocontact inclus).
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Compatibilité : Spécifique pour Renault 11 Turbo (Phase 1 et Phase 2, moteurs C1J-Turbo). Convient également pour Renault 9 Turbo.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Prolongateur pour Sonde de Pression d'Huile Rigide Clio 16s / Williams
J2-1PROLONGATEUR.rigide Rupture de stockLes clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
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