Termes de recherche populaires
Appelez maintenant :
0493049520
menuToutes les catégories
-
Moteur
add remove
- Alimentation carburant
- Allumage
- Bas moteur
- Distribution / Courroies / Poulies
- Durites, tubes, colliers
- Échappement
- Électricité / Électronique Moteur
- Filtration
- Fluides moteur
- Haut moteur
- Joints
- Protections thermiques et phoniques
- Packs
- Refroidissement / chauffage
- Stickers compartiment moteur
- Supports
- Turbos, dump valves et accessoires
- Transmission add remove
- Chassis add remove
- Carrosserie add remove
- Intérieur add remove
- Pneus / jantes add remove
- Goodies add remove
- Atelier add remove
-
Moteur
add remove
- Alimentation carburant
- Allumage
- Bas moteur
- Distribution / Courroies / Poulies
- Durites, tubes, colliers
- Échappement
- Électricité / Électronique Moteur
- Filtration
- Fluides moteur
- Haut moteur
- Joints
- Protections thermiques et phoniques
- Packs
- Refroidissement / chauffage
- Stickers compartiment moteur
- Supports
- Turbos, dump valves et accessoires
- Transmission add remove
- Chassis add remove
- Carrosserie add remove
- Intérieur add remove
- Pneus / jantes add remove
- Goodies add remove
- Atelier add remove
Termes de recherche populaires
Durites de Refroidissement Silicone Super 5 GT Turbo Phase 2 (kit 11 durites)
J1-1KIT-11-DURITES
-
Marque : JAS Engineering (Conception et cahier des charges Jett Auto Sport).
- Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 2).
-
Contenu : Kit complet comprenant les 11 durites principales du circuit de refroidissement moteur.
-
Atout Majeur : Large choix de coloris et du stock disponible immédiatement !
-
Qualité : Silicone de haute facture avec vis de purge intégrée.
-
Format : Vendu en kit complet.
-
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Fiabilisez définitivement le circuit de refroidissement de votre Renault 5 GT Turbo Phase 2 avec ce kit complet de 11 durites en silicone haute performance signé JAS Engineering.
Les durites d’origine en caoutchouc cuisent avec les années, deviennent poreuses et finissent par éclater sous la pression, mettant en péril la santé de votre moteur Cléon-Fonte. Ce kit complet a été entièrement développé selon notre propre cahier des charges pour offrir une résistance thermique et mécanique très nettement supérieure aux éléments de série ou aux copies bon marché.
-
Conception Silicone Multi-plis : Fabriquées pour supporter les pressions et les températures extrêmes des blocs suralimentés, ces durites offrent une longévité exceptionnelle. En maîtrisant la production de A à Z, JAS Engineering vous garantit un niveau de finition et de fiabilité sans équivalent dans cette gamme de prix.
-
Système de Vis de Purge Renforcé : Le point noir des durites adaptables classiques se situe souvent au niveau de la liaison de la purge. Notre pôle développement a résolu ce problème en intégrant un système de vis de purge fiable depuis 15 ans. Conçu pour garantir une étanchéité absolue à chaud comme à froid, il rend les fuites tout simplement impossibles, même en utilisation intensive ou sur circuit.
-
Disponibilité des Coloris :
-
En stock régulier (expédition immédiate selon l'état du stock affiché) : Noir Mat, Noir Brillant, Bleu, Rouge, Orange ou Gris.
-
Sur commande spéciale (comptez une quinzaine de jours de délai) : Blanc, Vert ou Jaune. (Idéal pour personnaliser votre baie moteur ou coller au look d'origine de votre restauration).
-
L'astuce technique de l'Atelier JAS : "Le montage de durites en silicone nécessite quelques précautions pour éviter de blesser la matière. Nous vous conseillons impérativement de bannir les vieux colliers de serrage d'origine à bords tranchants. Utilisez systématiquement des colliers larges à bords lisses ou renforcés (disponibles en option sur notre site). Lors du remplissage, utilisez un liquide de refroidissement de qualité (Type E miscible Type D) et profitez de notre vis de purge étanche pour chasser la moindre bulle d'air avant la mise en température du bloc."
Vous aimerez aussi
Liquide de Refroidissement Renault Type E (5 litres)
77 11 947 051 En stock immédiat !
-
Affectation : Tous véhicules Renault, Alpine et Dacia.
-
Référence : Type E (Successeur officiel du Type D).
-
Conditionnement : Bidon de 5 Litres.
-
Propriété : Protection anti-gel et anti-corrosion haute performance.
-
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Vase d'Expansion 5 Gt Turbo Phase 2 / Clio 16s / Williams
J1-1VASE.ph2 Derniers articles en stockCe produit est aussi disponible en pack
Durites de Refroidissement Silicone Renforcé JAS 5 Gt Turbo phase 2 (kit 15 durites) (durites-tubes-colliers) Voir ce pack
16 autres produits dans la même catégorie :
Durites de Refroidissement Silicone Clio 16S / Williams (kit 9 durites)
J2-1KIT-9-DURITES En stock immédiat !Durites de Refroidissement Silicone 5 Gt Turbo Phase 1 Turbo à Air (kit 8 durites)
J1-1KIT-8-DURITES Rupture de stockSangle de Durite de Suralimentation 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1 - 77 00 695 993 En stock immédiat !Durite Silicone Droite Noire Longueur 1m Diam.13mm
REF5af95d0f954b53993a8d3721 Arrivage en cours ou sur commandeCoiffe de Carburateur Aluminium Moulée Type Origine 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1/4-1COIFFE-ALU-MOULEE Rupture de stockCoude 45° diam. 16mm Silicone Renforcé GT2i Noir ou Bleu
GT-A45-16 Derniers articles en stockDurites de Refroidissement Silicone R5 Alpine Turbo (kit 7 durites)
J17T-1KIT-7-DURITES Rupture de stockDurites de Refroidissement Forge Motorsport Megane 2 RS (x9)
FO-FMKCMEG.B Arrivage en cours ou sur commandeKit de 9 durites silicone bleues Forge pour Megane 2 RS
Durite Anti-Cavitation vers Pompe à Eau 5 Gt Turbo Phase 2
J1 - 60 01 021 088 En stock immédiat !Manchon Coupleur Silicone Renforcé Diamètre 60mm (noir ou bleu)
C60 Derniers articles en stockLes clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
Filtre à Essence 5 Gt Turbo Phase 2 / Clio 16s Phase 1
J1-1FILTRE-ESS.ph2 En stock immédiat !Bague d’Étanchéité Vilebrequin Côté Volant Moteur 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1BAGUE-VILO-VM En stock immédiat !Joint de Cache Culbuteurs 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-CACHE-CULBU En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
-
Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).
-
Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).
-
Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Bague de Centrage Palier de Vilebrequin 5 Gt Turbo / R11 Turbo
77 05 010 006 En stock immédiat !Clip ( agrafe ) de Fixation Bas de Caisse Inox 5 Gt Turbo ( X1 )
J1-4CLIP-BDC.1 En stock immédiat !Joint de Carter d'Huile Monobloc en Caoutchouc 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-CARTER-H.cplet En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo.
-
Type : Joint de carter d'huile Monobloc (une seule pièce).
-
Matériau : Caoutchouc élastomère haute résistance (remplace le montage liège d'origine).
-
Usage : Étanchéité définitive du bas moteur.
-
Avantage : Montage simplifié, suppression des fuites chroniques et meilleure tenue dans le temps.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
-
Marque : JAS Engineering (Conception et cahier des charges Jett Auto Sport).
- Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 2).
-
Contenu : Kit complet comprenant les 11 durites principales du circuit de refroidissement moteur.
-
Atout Majeur : Large choix de coloris et du stock disponible immédiatement !
-
Qualité : Silicone de haute facture avec vis de purge intégrée.
-
Format : Vendu en kit complet.
-
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).