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Échangeur Épaisseur d'Origine tout Aluminium 5 Gt Turbo / R11 Turbo
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Jett Auto Sport

Échangeur Épaisseur d'Origine tout Aluminium 5 Gt Turbo / R11 Turbo

J1-1ECHANGEUR.88
109,99 €
TTC

Pré-commande. Arrivage prévu à partir du 20 juin 2026

109,99 €
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Voici un développement et une exclusivité JAS : échangeur entièrement en aluminium, cloisonné et aux dimensions d'origine.

Épaisseur du faisceau : 88mm.

Montage sur 5 Gt Turbo ou 11 Turbo sans aucune modification !

J1-1ECHANGEUR.88

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Matériau
Aluminium
Épaisseur
88 mm
État
Neuf

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  • Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁

  • Marque : Goodridge (Qualité de premier rang mondial).

  • Angle : Droit (0°) pour un alignement rectiligne parfait de vos conduits.

  • Spécification : Femelle JIC tournant concave au pas standard 3/4x16 (Dash 8).

  • Compatibilité durites : Conçu spécifiquement pour le montage sur tuyaux et flexibles de la Série 200 (Essence / Huile).

  • Matériau : Aluminium de qualité aéronautique anodisé, associant légèreté maximale et étanchéité absolue sous haute pression.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁

  • Marque : Mocal (Le spécialiste historique du refroidissement et de la régulation thermique).

  • Fonctionnalité : Dérivation standard permanente d'origine Mocal vers votre radiateur d'huile (sans clapet thermostatique).

  • Conception : Épaisseur compacte de 34 mm assurant un encombrement minimal sous le filtre.

  • Raccordement : Deux sorties femelles au pas métrique standard M22x150.

  • Compatibilité : Diamètre de face d'appui de 78 mm et passage intérieur de 24 mm pour un flux optimal sans perte de charge.

  • Étanchéité : Livrée complète avec son joint torique d'embase Mocal haute résistance.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 11 Turbo (Phase 1 et Phase 2).

  • Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).

  • Usage : Remplacement du support moteur gauche (côté boîte de vitesses).

  • Composition : Élastomère haute densité et structure métallique renforcée.

  • Symptômes d'usure : Passage de rapports flou, vibrations importantes dans l'habitacle, claquement lors des phases d'accélération/freinage.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Marque : JAS Engineering (Conception et cahier des charges Jett Auto Sport).

  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 2).

  • Contenu : Kit complet comprenant les 11 durites principales du circuit de refroidissement moteur.

  • Atout Majeur : Large choix de coloris et du stock disponible immédiatement !

  • Qualité : Silicone de haute facture avec vis de purge intégrée.

  • Format : Vendu en kit complet.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Ph1, Ph2) et Renault 11 Turbo.

  • Exclusivité JAS : Nous proposons la gamme la plus large du marché avec 12 profils différents en stock.

  • Profils disponibles : Terminaisons 304, 310, 312, 315, 320, 321, 323, 325, 326, 334, 335, 339.

  • Usage : Du routier sportif à la compétition pure (Groupe N, Groupe A, F2000).

  • Qualité : Acier haute résistance, taillé dans la masse pour une fiabilité totale.

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 et Phase 2), Renault 11 Turbo.

  • Puissance : 55 Ampères / 12 Volts.

  • État : Pièce 100% NEUVE (pas de reconditionné).

  • Équipement : Livré avec régulateur et poulie déjà montés.

  • 📦 Avantage Logistique : AUCUNE CONSIGNE à renvoyer. (Pas de frais de retour ni d'attente de remboursement).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).