Durites de Retour d'Huile Silicone 5 Gt Turbo / R11 Turbo Phase 1 (kit de 2) rouge
Jett Auto Sport

Durites de Retour d'Huile Silicone 5 Gt Turbo / R11 Turbo Phase 1 (kit de 2)

J1-1KIT-RETOUR-H.ph1
44,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h

Fiabilisez le circuit de lubrification de votre GTT Phase 1 ! Ce kit de retour d'huile exclusif Jett Auto Sport remplace avantageusement l'élément d'origine souvent cuit par la chaleur.

Couleur : Rouge
44,99 €
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L'indispensable pour la fiabilité de votre turbo. Sur les Renault 5 GT Turbo Phase 1, les durites de retour d'huile d'origine finissent par durcir et fuir sous l'effet de la chaleur et des hydrocarbures. Ce kit Jett Auto Sport a été spécifiquement développé pour éradiquer ce problème.

Pourquoi choisir ce kit ? Contrairement aux durites en silicone standard qui se désagrègent au contact de l'huile, nos durites intègrent un revêtement intérieur fluoré (FVMQ). Cette barrière technique assure une résistance totale aux huiles et carburants, prolongeant ainsi la vie de votre turbo.

Caractéristiques techniques :

  • Conception Premium : 4 couches de silicone avec 3 couches de renfort textile haute résistance.

  • Matière FVMQ : Revêtement intérieur spécifique pour un contact direct avec l'huile sans dégradation.

  • Dimensions : Diamètre intérieur de 16mm, formes et longueurs fidèles au montage Phase 1.

  • Look Discret : Finition sans logo pour respecter l'esthétique de votre compartiment moteur, tout en bénéficiant de la qualité de fabrication JAS.

  • Compatibilité : Se monte en lieu et place de l'origine sur turbo T2 ou montage équivalent.

Note : Vendues sans colliers (disponibles séparément sur notre boutique). Disponible en plusieurs coloris : Noir Mat (look origine), Noir Brillant, Bleu, Rouge, Gris et Orange.

J1-1KIT-RETOUR-H.ph1.r

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
5 Gt Turbo Phase 1
Couleur
Noir
Noir Mat
Finition
Brillant
Mat
Matériau
Silicone
État
Neuf
⌀ Intérieur
16 mm

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  • Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁

  • Marque : Goodridge (Qualité de premier rang mondial).

  • Angle : Coudé à 90° (Idéal pour les implantations serrées et compartiments moteurs exigus).

  • Spécification : Femelle JIC tournant concave au pas standard 3/4x16 (Dash 8).

  • Compatibilité durites : Conçu spécifiquement pour le montage sur tuyaux et flexibles de la Série 200 (Essence / Huile).

  • Matériau : Aluminium aéronautique anodisé, alliant légèreté maximale et étanchéité absolue sous haute pression.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo.

  • Type : Joint de carter d'huile Monobloc (une seule pièce).

  • Matériau : Caoutchouc élastomère haute résistance (remplace le montage liège d'origine).

  • Usage : Étanchéité définitive du bas moteur.

  • Avantage : Montage simplifié, suppression des fuites chroniques et meilleure tenue dans le temps.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).