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Montage en lieu et place de l'origine
Cet échangeur, de plus grande capacité, vous permettra de diminuer vos températures d'admission et apportera donc un meilleur remplissage des cylindres pour un gain conséquent en performance.
Le montage de cet échangeur est indispensable pour une reprogrammation stage 2 qui vous sera proposée dans nos ateliers, mais, à l'inverse, il n'est pas indispensable d'être reprogrammé pour pouvoir le monter et profiter des performances offertes.
Pour les chiffres : moteur stock + filtre BMC + modification boîte à air + ligne complète avec catalyseur sport + échangeur grande capacité JAS = 248cv mesuré au banc.
Fiche technique
Kit de 9 durites silicone bleues Forge pour Megane 2 RS
Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁
Marque : Mocal (Le spécialiste historique de la régulation thermique).
Fonctionnalité clé : Équipée d'un bloc thermostat d'origine Mocal taré à 70°C pour une régulation thermique automatisée et intelligente.
Sécurité Moteur : Permet une montée en température rapide de l'huile à froid en isolant le radiateur tant que le lubrifiant n'a pas atteint 70°C.
Raccordement principal : Sorties femelles au pas métrique standard M22x150.
Compatibilité : Se place directement entre le bloc moteur et votre filtre à l'huile.
Sélection JAS : La pièce maîtresse indispensable pour les véhicules à usage mixte (Route / Trackday) afin d'éviter que l'huile ne reste trop froide en roulage standard.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Exclusivité JAS Engineering : Développé selon notre propre cahier des charges technique pour remplacer avantageusement le modèle de série.
Refroidissement intensif : Faisceau en aluminium brasé de grande capacité offrant un échange thermique et une baisse des températures de fonctionnement optimaux.
Conception 100 % Aluminium : Boîtes à eau soudées au TIG haute résistance, éliminant définitivement les sertissages en plastique d'origine qui finissent par fuir ou casser.
Montage strictement Plug & Play : Intègre la totalité des supports de fixation d'usine pour remonter votre ventilateur d'origine et vos accessoires sans modification.
Idéal usage intensif : Recommandé pour une utilisation routière dynamique, Trackdays (circuit) ou pour fiabiliser les configurations avec reprogrammation.
Compatibilité : Convient pour toutes les Renault Mégane 2 RS (moteur 2.0 Turbo F4Rt, versions Phase 1, Phase 2, F1 Team R26, R25).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁
Marque : Goodridge (Série 200 – Qualité de premier rang mondial).
Structure : Noyau interne en nitrile de type N avec une double protection extérieure en acier inoxydable tressé.
Ultra-Résistance : Conçu pour endurer une pression d'utilisation de 69 bars (éclatement à 350 bars).
Plage Thermique : Performance garantie de -49°C à +150°C.
Polyvalence totale : Compatible avec tous les fluides (Huiles, Essence, Diesel, Éthanol E85, Liquides de refroidissement).
Dimensions : Dash 8 (Ø interne : 11,12 mm | Ø externe : 16,28 mm).
Vente : Conditionné au mètre linéaire (quantité 1 = 1 mètre).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.
Moteurs : F4R / F4Rt (Atmosphérique et Turbo).
Matériau : Viton® haute résistance.
Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).
Gamme : Sélection JAS - Compétition.
Propriété : Résistance thermique et chimique supérieure au Nitrile (standard).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault Mégane 2 RS (225 ch, 230 ch, R26, R26.R).
Qualité : Équipementier d'origine.
Composition : Mécanisme d'embrayage + Disque (vendu sans butée hydraulique).
Diamètre : 240 mm.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
