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Fiabilisez le circuit de lubrification de votre GTT Phase 1 ! Ce kit de retour d'huile exclusif Jett Auto Sport remplace avantageusement l'élément d'origine souvent cuit par la chaleur.
L'indispensable pour la fiabilité de votre turbo. Sur les Renault 5 GT Turbo Phase 1, les durites de retour d'huile d'origine finissent par durcir et fuir sous l'effet de la chaleur et des hydrocarbures. Ce kit Jett Auto Sport a été spécifiquement développé pour éradiquer ce problème.
Pourquoi choisir ce kit ? Contrairement aux durites en silicone standard qui se désagrègent au contact de l'huile, nos durites intègrent un revêtement intérieur fluoré (FVMQ). Cette barrière technique assure une résistance totale aux huiles et carburants, prolongeant ainsi la vie de votre turbo.
Caractéristiques techniques :
Conception Premium : 4 couches de silicone avec 3 couches de renfort textile haute résistance.
Matière FVMQ : Revêtement intérieur spécifique pour un contact direct avec l'huile sans dégradation.
Dimensions : Diamètre intérieur de 16mm, formes et longueurs fidèles au montage Phase 1.
Look Discret : Finition sans logo pour respecter l'esthétique de votre compartiment moteur, tout en bénéficiant de la qualité de fabrication JAS.
Compatibilité : Se monte en lieu et place de l'origine sur turbo T2 ou montage équivalent.
Note : Vendues sans colliers (disponibles séparément sur notre boutique). Disponible en plusieurs coloris : Noir Mat (look origine), Noir Brillant, Bleu, Rouge, Gris et Orange.
Fiche technique
Le kit complet pour redonner une étanchéité parfaite à votre moteur Cléon-Fonte !
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2) et Renault 11 Turbo.
Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine).
Usage : Réfection complète du haut moteur (admission, échappement, queue de soupape, couvre-culasse).
Contenu : Tous les joints nécessaires sauf le joint de culasse (idéal si vous utilisez un joint renforcé).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Ph1, Ph2) et Renault 11 Turbo.
Exclusivité JAS : Nous proposons la gamme la plus large du marché avec 12 profils différents en stock.
Profils disponibles : Terminaisons 304, 310, 312, 315, 320, 321, 323, 325, 326, 334, 335, 339.
Usage : Du routier sportif à la compétition pure (Groupe N, Groupe A, F2000).
Qualité : Acier haute résistance, taillé dans la masse pour une fiabilité totale.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Fiabilisez le circuit de lubrification de votre GTT Phase 1 ! Ce kit de retour d'huile exclusif Jett Auto Sport remplace avantageusement l'élément d'origine souvent cuit par la chaleur.
