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Joints d'Embase de Chemise Moteurs C1J (x4)
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Qualité Premium).
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Usage : Étanchéité de la plaque de fermeture latérale de la culasse (côté boîte de vitesses).
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Matériau : Matériau d'étanchéité de grade industriel (Haute résistance thermique et chimique).
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Fiabilité : Excellente capacité de compression pour compenser les micro-déformations du plan de joint.
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Version Haute Performance).
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Conception : Structure composite renforcée avec blindage métallique (face culasse).
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Usage : Étanchéité combinée admission/échappement soumise à des températures extrêmes.
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Avantage : Empêche le "léchage de flamme" et protège les plans de joint de la culasse.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
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Usage : Étanchéité supérieure au niveau des 3 vis de fixation du cache-culbuteurs.
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Matériau : Papier à joint industriel haute performance (Spécifique hydrocarbures et haute température).
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Quantité : Vendu par lot de 3 joints (Kit complet pour un moteur).
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Usage : Étanchéité entre la cale porte-injecteurs et le collecteur d'admission (Plenum).
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Symptômes d'usure : Ralenti instable, moteur qui "boite" à froid, prises d'air parasites.
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