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75W140
Norme API GL 5
Huile Compétition 100% synthèse. Spécialement développée pour la compétition : Circuit, Rallye, Raid... Pour tous ponts hypoïdes avec glissement limité, boîte de vitesses avec pont à glissement limité intégré, transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.
Bidon de 1L
Fiche technique
- Affectation
- 11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio 3 RS 197
Clio 3 RS 200
Clio V6 Phase 1
Clio V6 Phase 2
Clio Williams
Ford Focus RS Mk2
Fuego Turbo
Megane 2 Gt
Megane 2 RS 225 Phase 1
Megane 2 RS 225 Phase 2
Megane 2 RS 230 (R26)
Megane 2 RS DCi 175
Megane 3 RS 250
Megane 3 RS 265
Megane 3 RS 275
Megane Coupé 150
Megane R26.R
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
R5 Turbo
Secma F16
Spider
Twingo 2
Twingo RS 133
Universel - État
- Neuf
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Gamme : Origine Renault / ELF.
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Viscosité : 75W (Nouvelle norme remplaçant la NFX 75W80).
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Conditionnement : Bidon de 1 Litre.
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Compatibilité : Boîtes de vitesses manuelles Renault (JB, JC, JR5, JH3, TL4, NDX...).
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Bénéfice : Passage de rapports fluide à froid, protection extrême de la pignonnerie à chaud.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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