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Pistons et Chemises Alésage Origine 5 Gt Turbo / R11 Turbo (x4)
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Qualité : Pièce Origine Constructeur (OEM).
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Référence Renault : 77 00 659 822.
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Usage : Pion de centrage pour le support de bague d'étanchéité (joint spi) de vilebrequin.
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Avantage : Garantit l'alignement parfait du porte-joint pour éviter toute fuite prématurée.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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RN-010VL Derniers articles en stock
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Affectation : Renault Clio 3 RS (tous modèles, moteur F4R).
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Poids : 3,840 kg (contre plus de 5,5 kg d'origine).
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Matériau : Acier Chrome-Molybdène forgé.
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Traitement : Nitruration haute performance.
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Équilibrage : Prêt à poser.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Bague de Centrage Axe de Pompe à Huile 5 Gt Turbo / R11 Turbo
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J3/8/11/12-1BAGUE-VILO-VM.renf En stock immédiat !
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Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.
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Moteurs : F4R / F4Rt (Atmosphérique et Turbo).
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Matériau : Viton® haute résistance.
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Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).
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Gamme : Sélection JAS - Compétition.
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Propriété : Résistance thermique et chimique supérieure au Nitrile (standard).
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Manocontact de Pression d'Huile Clio 3 RS / Megane 3 RS
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2) et Renault 11 Turbo.
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Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine).
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Usage : Réfection complète du haut moteur (admission, échappement, queue de soupape, couvre-culasse).
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Contenu : Tous les joints nécessaires sauf le joint de culasse (idéal si vous utilisez un joint renforcé).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).