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Termes de recherche populaires
Joint de Couvre-Culasse Clio 16s / Williams
J2-1JT-COUVRE-CULASSE-
Affectation : Renault Clio 16S (F7P), Clio Williams (F7R), R19 16S, Megane 1 Coupé 2.0 16V, Renault Spider.
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Qualité : Victor Reinz (Leader mondial en étanchéité moteur).
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Usage : Étanchéité haute température du haut moteur (couvre-culasse).
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Fiabilité : Élastomère spécifique résistant aux huiles de synthèse modernes et aux fortes contraintes thermiques des culasses 16 soupapes.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Dites stop aux fuites d'huile sur votre bloc F7 !
Le joint de couvre-culasse sur les moteurs F7P et F7R est une pièce d'entretien critique. Avec les années, le joint d'origine durcit, craquelle, et laisse l'huile s'infiltrer partout, notamment dans les puits de bougies, ce qui peut causer des ratés d'allumage sévères.
Choisir la marque Victor Reinz, c'est s'assurer d'une étanchéité durable. Sa conception permet de compenser les légères micro-déformations du plan de joint dues aux années de cycles de chauffe, assurant ainsi un moteur propre et sec.
L'astuce de JAS :
"Sur ces moteurs, le serrage du couvre-culasse est primordial. Ne serrez pas comme un sourd, au risque de déformer le cache en alu ! Nettoyez méticuleusement les plans de joint. Un montage propre, c'est un moteur qui ne fume pas sur le collecteur d'échappement !"
Équivalence Renault : 77 00 850 292
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Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.
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Moteurs : F4R / F4Rt.
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Qualité : Type Origine (Qualité Équipementier).
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Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).
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Gamme : Sélection JAS - Standard.
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Fiabilité : Conforme aux spécifications constructeur.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
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Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.
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Moteurs : F4R / F4Rt (Atmosphérique et Turbo).
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Matériau : Viton® haute résistance.
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Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).
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Gamme : Sélection JAS - Compétition.
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Propriété : Résistance thermique et chimique supérieure au Nitrile (standard).
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
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Affectation : Injecteurs type Bosch EV1 (Peugeot 205 GTi, BMW E30, Golf 2 GTi, R21 Turbo, etc.).
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Qualité : Premium (Joints en Viton renforcés) pour une tenue optimale aux carburants modernes et au SP95-E10/E85.
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Usage : Réfection complète de l'étanchéité et de la filtration interne de 4 injecteurs.
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Composition : 8 joints Viton, 4 filtres paniers, 4 bagues d'appui, 4 capuchons de protection.
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Fiabilité : Matériaux haute température résistants au durcissement et au craquellement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).