Joint de Coiffe de Carburateur Renforcé pour 5 Gt Turbo et R11 Turbo
Jett Auto Sport

Joint de Coiffe de Carburateur Renforcé Solex 32DIS

J1-1JT-COIFFE.renf
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Made in France une nouvelle fois pour ce joint de coiffe de carburateur en nitrile et légèrement plus épais que le joint d'origine.

J1-1JT-COIFFE.renf

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Fuego Turbo
Matériau
Nitrile
État
Neuf

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Victor Reinz (Le standard de référence pour le moteur Cléon-Fonte Turbo).

  • Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la culasse (Haut moteur).

  • Contenu : Inclus le joint de culasse épaisseur origine (1,8 mm) + tous les joints périphériques.

  • Fiabilité : Matériaux certifiés pour résister aux contraintes spécifiques de la suralimentation (Chaleur Turbo / Pression de combustion).

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Jett Auto Sport

Joint d'Allumeur 5 Gt Turbo / R11 Turbo

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).

  • Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).

  • Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.

  • Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Bague d'Étanchéité pour Bobine d'Allumage (Puits de Bougie) - Sélection JAS

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  • Étanchéité restaurée : Empêche les remontées d'huile moteur et les infiltrations d'eau dans les puits de bougie.

  • Haute résistance thermique : Matériau élastomère spécifique conçu pour endurer les températures extrêmes de la culasse.

  • Fiabilité allumage : Supprime les risques de faux contacts et de ratés moteurs liés à une bobine baignant dans l'huile.

  • Compatibilité élargie : Convient pour moteurs Renault Sport F4R & F4T (Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS).

  • Vendu à l'unité : Prévoir 4 pièces par véhicule pour un remplacement complet.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Jett Auto Sport

Joint de Plaque Fermeture Culasse 5 Gt Turbo / R11 Turbo

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Qualité Premium).

  • Usage : Étanchéité de la plaque de fermeture latérale de la culasse (côté boîte de vitesses).

  • Matériau : Matériau d'étanchéité de grade industriel (Haute résistance thermique et chimique).

  • Fiabilité : Excellente capacité de compression pour compenser les micro-déformations du plan de joint.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 2), Clio 1 16S (Phase 1).

  • Marque : Purflux (Référence EP90C).

  • Qualité : Origine équipementier (Boîtier métallique).

  • Dimensions : Diamètre 74mm | Raccords 8mm | Longueur 158mm.

  • Spécificité : Haute capacité de filtration pour systèmes à injection et turbo.

  • ⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.