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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).
Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.
Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Éliminez les fuites d'huile au pied de votre allumeur !
Le joint d'embase de l'allumeur sur les GT Turbo est souvent le grand oublié des réfections, alors qu'il est responsable d'un suintement chronique qui vient salir le bas du bloc moteur et la boîte de vitesses.
Face à la qualité parfois douteuse des joints adaptables qui se désagrègent prématurément, Jett Auto Sport a décidé de lancer sa propre fabrication. Ce joint est fabriqué en France selon nos spécifications rigoureuses, avec un matériau sélectionné pour sa tenue exceptionnelle à la chaleur et à l'huile.
L'astuce de JAS :
"C'est une petite pièce à 2 balles, mais quand ça fuit, c'est l'enfer à nettoyer. Petit conseil de pro : Avant de reposer votre allumeur, vérifiez que le plan de joint sur le bloc moteur est parfaitement propre et lisse. Une trace de vieux joint brûlé et votre nouveau joint ne servira à rien. Inutile de mettre de la pâte à joint ici si le plan est propre : notre joint JAS se suffit à lui-même pour une étanchéité 100% fiable sur le long terme."
Fiche technique
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).
Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).
Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - Ragnottti, Team).
Longueur totale : 335 mm.
Gamme : Sélection JAS (Qualité Équipementier certifiée).
Position : Entre la crémaillère et la rotule de direction.
⚠️ Attention : Montage spécifique, vérifiez votre longueur avant commande (existe aussi en 320 mm).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).
Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.
Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
