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Termes de recherche populaires
Joint d'Allumeur 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-ALLUMEUR-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
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Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).
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Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.
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Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Éliminez les fuites d'huile au pied de votre allumeur !
Le joint d'embase de l'allumeur sur les GT Turbo est souvent le grand oublié des réfections, alors qu'il est responsable d'un suintement chronique qui vient salir le bas du bloc moteur et la boîte de vitesses.
Face à la qualité parfois douteuse des joints adaptables qui se désagrègent prématurément, Jett Auto Sport a décidé de lancer sa propre fabrication. Ce joint est fabriqué en France selon nos spécifications rigoureuses, avec un matériau sélectionné pour sa tenue exceptionnelle à la chaleur et à l'huile.
L'astuce de JAS :
"C'est une petite pièce à 2 balles, mais quand ça fuit, c'est l'enfer à nettoyer. Petit conseil de pro : Avant de reposer votre allumeur, vérifiez que le plan de joint sur le bloc moteur est parfaitement propre et lisse. Une trace de vieux joint brûlé et votre nouveau joint ne servira à rien. Inutile de mettre de la pâte à joint ici si le plan est propre : notre joint JAS se suffit à lui-même pour une étanchéité 100% fiable sur le long terme."
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Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
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Usage : Étanchéité supérieure au niveau des 3 vis de fixation du cache-culbuteurs.
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Matériau : Papier à joint industriel haute performance (Spécifique hydrocarbures et haute température).
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Quantité : Vendu par lot de 3 joints (Kit complet pour un moteur).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Version Haute Performance).
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Conception : Structure composite renforcée avec blindage métallique (face culasse).
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Usage : Étanchéité combinée admission/échappement soumise à des températures extrêmes.
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Avantage : Empêche le "léchage de flamme" et protège les plans de joint de la culasse.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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