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Joint Caoutchouc de Plenum d'Admission Clio 2 RS
J3-1JT-PLENUMJoint caoutchouc de répartiteur d'admission (ou plenum)
Souvent déformé par les années, ce joint provoque des prises d'air rendant le ralenti de l'auto instable et anormalement élevé.
Pensez-y en changeant vos bougies !
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J3/8/11/12-1BAGUE-VILO-VM.renf En stock immédiat !
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Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.
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Moteurs : F4R / F4Rt (Atmosphérique et Turbo).
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Matériau : Viton® haute résistance.
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Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).
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Gamme : Sélection JAS - Compétition.
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Propriété : Résistance thermique et chimique supérieure au Nitrile (standard).
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Bague d'Etanchéité Arbre à Cames Admission Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS (34/47mm)
J3/8/11/12-1BAGUE-AAC.admi En stock immédiat !Pochette de Joints Haut Moteur Victor Reinz Clio 16s / R19 16s
J2-1POCHETTE-HAUT.F7P Derniers articles en stock-
Affectation : Renault Clio 16S (Moteur F7P) et Renault 19 16S.
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Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM / Première monte).
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Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la culasse (Haut moteur).
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Fiabilité : Matériaux haute performance conçus pour résister aux pressions et températures élevées des culasses 16 soupapes.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint de Culasse Renforcé Cometic MLS Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS (83.5mm)
C4518 Derniers articles en stock-
Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS (Moteurs F4R / F4RT).
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Marque : Cometic (USA).
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Technologie : MLS (Multi-Feuilles d'Acier Inoxydable).
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Alésage Joint : 83 mm (Idéal pour pistons d'origine ou forgés en 82,7 mm).
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Déclinaisons : 7 épaisseurs disponibles (de 0,69 mm à 1,9 mm).
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Usage : Préparation Turbo, Atmo haute compression ou rectification de culasse.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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J2-1JT-PUITS.pack4 En stock immédiat !Joint Pompe à Eau - Coquille de Pompe 5 Gt Turbo / R11 Turbo
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338245R Derniers articles en stockJoint d'Allumeur 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-ALLUMEUR En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
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Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).
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Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.
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Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Qualité : Pièce Origine Constructeur (OEM).
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Référence Renault : 77 00 659 822.
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Usage : Pion de centrage pour le support de bague d'étanchéité (joint spi) de vilebrequin.
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Avantage : Garantit l'alignement parfait du porte-joint pour éviter toute fuite prématurée.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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