Joint de Collecteur Échappement Clio 2 et 3 RS
Jett Auto Sport

Joint de Collecteur Échappement Clio 2 et 3 RS

J3/8-1JT-COLLECTEUR.échap
4,59 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h

    • Affectation : Renault Clio 2 RS (172/182) et Clio 3 RS (197/203). Moteurs F4R.

    • Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).

    • Matériau : Inox Monocouche haute résistance.

    • Usage : Étanchéité entre la culasse et le collecteur d'échappement.

    • Avantage : Durabilité extrême, ne se désagrège pas sous l'effet de la chaleur et des vibrations.

    ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

4,59 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
Quantité
Ajouter à la liste de souhaits
Derniers articles en stock

L'étanchéité "Racing" pour votre moteur F4R !

Le joint de collecteur d'échappement est une pièce charnière sur les moteurs Renault Sport. Contrairement aux joints standards en fibre ou composites qui finissent souvent par brûler ou s'effriter avec les cycles de chauffe intensifs, ce modèle en Inox monocouche offre une fiabilité à toute épreuve.

L'utilisation de l'acier inoxydable permet de conserver une étanchéité parfaite même en cas de fortes dilatations du collecteur lors d'un usage sur circuit ou en rallye. Sa conception monocouche garantit une compression homogène sur les quatre sorties de culasse, évitant ainsi les fuites de gaz qui pourraient fausser les relevés de votre sonde lambda.

Points forts :

  • Conception en Inox : Résistance thermique et mécanique bien supérieure à l'origine.

  • Zéro désagrégation : Pas de risque de particules de joint qui s'échappent.

  • Précision : Découpe laser pour un alignement parfait avec les conduits de culasse.

L'astuce de Julien (JAS) :

"L'inox, c'est ce qu'on fait de mieux pour les gaz d'échappement. Petit conseil de montage : Pour garantir une étanchéité parfaite, assurez-vous que le plan de joint de votre culasse est bien propre. Si votre collecteur a déjà quelques années, un léger surfaçage à plat de sa bride peut être une bonne idée avant la pose. Et n'oubliez pas : utilisez des écrous cuivrés neufs pour éviter les mauvaises surprises au prochain démontage !"

J3/8-1JT-COLLECTEUR.échap

Fiche technique

Affectation
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio 3 RS 197
Clio 3 RS 200
Matériau
Inox
État
Neuf

Vous aimerez aussi

joint-papier-admission-cale-injecteur-plenum-clio-2-rs-f4r
Ajouter à la comparaison
Jett Auto Sport

Joint Entre Cale Porte-Injecteurs et Plenum Clio 2 RS

JAS69 En stock immédiat !
5,99 €

  • Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - 172 / 182ch).

  • Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).

  • Usage : Étanchéité entre la cale porte-injecteurs et le collecteur d'admission (Plenum).

  • Matériau : Papier fibre technique haute étanchéité.

  • Symptômes d'usure : Ralenti instable, moteur qui "boite" à froid, prises d'air parasites.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

joint-etancheite-admission-clio-3-rs-f4r-victor-reinz-jett-auto-sport
Ajouter à la comparaison
Victor Reinz

Joint Entre Cale Porte-Injecteurs et Plenum Clio 3 RS

JAS67 Derniers articles en stock
10,99 €

  • Affectation : Renault Clio 3 RS (tous modèles 197 / 200 / 203 ch).

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).

  • Usage : Étanchéité entre la cale porte-injecteurs et le plenum d'admission (collecteur).

  • Fiabilité : Matériau haute performance résistant aux hydrocarbures et aux cycles thermiques du moteur F4R.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

16 autres produits dans la même catégorie :

joint-papier-admission-cale-injecteur-plenum-clio-2-rs-f4r
Ajouter à la comparaison
Jett Auto Sport

Joint Entre Cale Porte-Injecteurs et Plenum Clio 2 RS

JAS69 En stock immédiat !
5,99 €

  • Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - 172 / 182ch).

  • Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).

  • Usage : Étanchéité entre la cale porte-injecteurs et le collecteur d'admission (Plenum).

  • Matériau : Papier fibre technique haute étanchéité.

  • Symptômes d'usure : Ralenti instable, moteur qui "boite" à froid, prises d'air parasites.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

Pochette de Joints Bas Moteur Clio 3 RS / Megane 2 et 3 RS
Ajouter à la comparaison
Victor Reinz

Pochette de Joints Bas Moteur Clio 3 RS / Megane 2 et 3 RS

J8/11/12-1POCHETTE-BAS Derniers articles en stock
51,99 €

  • Affectation : Renault Clio 3 RS (197/200/203), Mégane 2 RS (225/230), Mégane 3 RS (250/265/275).

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).

  • Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la partie basse du moteur (bloc cylindres).

  • Fiabilité : Joints haute performance résistants aux pressions d'huile et températures extrêmes des moteurs turbocompressés et atmosphériques poussés.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

bague-etancheite-vilebrequin-cote-volant-moteur-clio-rs-megane-rs-standard-jas
Ajouter à la comparaison
Victor Reinz

Bague d’Étanchéité Vilebrequin Côté Volant Moteur Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS

J3/8/11/12-1BAGUE-VILO-VM En stock immédiat !
14,99 €

  • Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.

  • Moteurs : F4R / F4Rt.

  • Qualité : Type Origine (Qualité Équipementier).

  • Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).

  • Gamme : Sélection JAS - Standard.

  • Fiabilité : Conforme aux spécifications constructeur.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.

joint-cache-culbuteurs-moteur-f7p-f7r-clio-williams-16s-victor-reinz-jett-auto-sport
Ajouter à la comparaison
Victor Reinz

Joint de Couvre-Culasse Clio 16s / Williams

J2-1JT-COUVRE-CULASSE En stock immédiat !
13,99 €

  • Affectation : Renault Clio 16S (F7P), Clio Williams (F7R), R19 16S, Megane 1 Coupé 2.0 16V, Renault Spider.

  • Qualité : Victor Reinz (Leader mondial en étanchéité moteur).

  • Usage : Étanchéité haute température du haut moteur (couvre-culasse).

  • Fiabilité : Élastomère spécifique résistant aux huiles de synthèse modernes et aux fortes contraintes thermiques des culasses 16 soupapes.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :

bague-etancheite-renforcee-viton-vilebrequin-volant-moteur-clio-rs-megane-rs-jas
Ajouter à la comparaison
Jett Auto Sport

Bague d’Étanchéité Renforcée Vilebrequin Côté Volant Moteur Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS

J3/8/11/12-1BAGUE-VILO-VM.renf En stock immédiat !
29,99 €

  • Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.

  • Moteurs : F4R / F4Rt (Atmosphérique et Turbo).

  • Matériau : Viton® haute résistance.

  • Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).

  • Gamme : Sélection JAS - Compétition.

  • Propriété : Résistance thermique et chimique supérieure au Nitrile (standard).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.