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Durite spécifique, diamètre intérieur 10mm pour Gt Turbo ou Clio 16S.
Vendue au mètre.
Fiche technique
Affectation : Renault Super 5 GT Turbo / Clio 16S / Clio Williams.
Fonction : Régulation de la pression de freinage sur le train arrière selon la charge.
Qualité : Fabrication Italienne certifiée (Qualité OEM).
Validation : Testé et approuvé sur banc de freinage.
Montage : Plug & Play en lieu et place de l'origine.
Sécurité : Indispensable pour un équilibre de freinage optimal et la validation du Contrôle Technique.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock).
Affectation : Renault Megane 2 RS (tous modèles) / Clio 3 RS (Phase 1 & 2).
Diamètre : 312 mm (Épaisseur 28 mm).
Type : Disques ventilés à haute teneur en carbone.
Qualité : Équipementier de rang 1 (Qualité équivalente à l'origine).
Vendus par paire (x2).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault Clio 1 16S et Williams, R5 GT Turbo (Phase 2), R11 Turbo (Phase 2).
Diamètre piston : 54 mm.
Gamme : Sélection JAS (Qualité certifiée).
État : 100% NEUF (Pas de reconditionné / Pas de consigne).
Côté au choix : Droit ou Gauche (à sélectionner).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).
Position : Entre le répartiteur de freinage et le flexible sur le train arrière.
Gamme : Sélection JAS (Fabrication artisanale de précision).
Qualité : Made in France 🇫🇷.
Matériaux : Tube cuivre haute qualité, raccords en acier.
Spécificité : Un raccord en 12mm et un raccord en 10mm sur le modèle "Long".
⚡ Disponibilité : Fabrication à la demande (Délai 24h à 72h si hors stock).
Référence Constructeur : 77 03 079 338 (7703079338).
Diamètre de serrage : 11 à 18 mm.
Qualité : Pièce d'origine Renault (OEM).
Usage : Fixation et guidage des faisceaux électriques et durites.
Vendu à l'unité.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
