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Alternateur Neuf 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1ALTERNATEUR-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 et Phase 2), Renault 11 Turbo.
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Puissance : 55 Ampères / 12 Volts.
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État : Pièce 100% NEUVE (pas de reconditionné).
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Équipement : Livré avec régulateur et poulie déjà montés.
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📦 Avantage Logistique : AUCUNE CONSIGNE à renvoyer. (Pas de frais de retour ni d'attente de remboursement).
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Fiabilisez le circuit électrique de votre sportive avec cet alternateur neuf spécifique pour les motorisations 1.4 Turbo (Cléon-Fonte). Contrairement à beaucoup de références sur le marché, ce modèle est une pièce neuve, garantissant des composants internes (bobinage, diodes, roulements) sans aucune usure préalable.
Les points forts de notre alternateur :
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Plug & Play : Livré complet avec son régulateur interne et sa poulie, il s'installe directement en lieu et place de votre ancien modèle sans aucune modification.
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Sérénité d'achat : Finie la corvée du "standard échange". Vous n'avez aucune consigne à payer d'avance ni de vieil alternateur à nous renvoyer. Vous gardez votre ancienne pièce si vous le souhaitez et vous économisez les frais de port retour.
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Performance constante : Développe 55A réels pour assurer la charge de votre batterie et le bon fonctionnement de vos accessoires (pompe à essence, ventilo, phares) même en usage intensif.
L'astuce de JAS : "Si votre voyant de batterie au tableau de bord commence à danser ou que vos phares faiblissent au ralenti, n'attendez pas la panne. Notre conseil : Lors du remplacement, vérifiez impérativement l'état de votre courroie d'accessoires et la propreté de vos cosses de batterie. Une bonne masse est cruciale pour la durée de vie de votre nouvel alternateur !"
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Qualité Premium).
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Usage : Étanchéité de la plaque de fermeture latérale de la culasse (côté boîte de vitesses).
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Matériau : Matériau d'étanchéité de grade industriel (Haute résistance thermique et chimique).
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Fiabilité : Excellente capacité de compression pour compenser les micro-déformations du plan de joint.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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J1-3RIGIDE-MC-REPART Derniers articles en stock
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).
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Gamme : Sélection JAS (Fabrication artisanale de précision).
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Qualité : Made in France 🇫🇷.
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Matériaux : Tube cuivre haute qualité, raccords en acier.
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Longueur : 4 mètres 30 (cote d'origine).
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Détail technique : Raccord côté répartiteur en 10mm ou 12mm (à choisir).
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Format : Livré enroulé (en couronne), à mettre en forme par vos soins.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Tête d'Allumage 90° pour Montage Échangeur Frontal 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1TETE-90 Derniers articles en stock-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2) / Renault 11 Turbo.
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Usage : Indispensable pour le montage d'un kit échangeur frontal (intercooler).
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Compatibilité : Se monte sur l'allumeur d'origine.
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Avantage : Libère l'espace nécessaire pour le passage des durites de suralimentation.
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 et Phase 2), Renault 11 Turbo.
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Puissance : 55 Ampères / 12 Volts.
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État : Pièce 100% NEUVE (pas de reconditionné).
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Équipement : Livré avec régulateur et poulie déjà montés.
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