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Joint de Culasse Athena MLS 1.3mm Clio 16s / Williams / R19 16s
338247R / 338248R16 autres produits dans la même catégorie :
Bague Étanchéité Renforcée Arbre de Pompe à Huile Clio 16s / Williams
J2-1BAGUE-ARBRE-PPE-H.viton En stock immédiat !Bague d’Étanchéité Vilebrequin Côté Distribution 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1BAGUE-VILO-DISTRI En stock immédiat !Joint de Culasse Renforcé Cometic MLS Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS (83mm)
C4518 Derniers articles en stock-
Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS (Moteurs F4R / F4RT).
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Marque : Cometic (USA).
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Technologie : MLS (Multi-Feuilles d'Acier Inoxydable).
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Alésage Joint : 83 mm (Idéal pour pistons d'origine ou forgés en 82,7 mm).
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Déclinaisons : 7 épaisseurs disponibles (de 0,69 mm à 1,9 mm).
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Usage : Préparation Turbo, Atmo haute compression ou rectification de culasse.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint de Collecteur Échappement Clio 2 et 3 RS
J3/8-1JT-COLLECTEUR.échap Derniers articles en stock-
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Affectation : Renault Clio 2 RS (172/182) et Clio 3 RS (197/203). Moteurs F4R.
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Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).
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Matériau : Inox Monocouche haute résistance.
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Usage : Étanchéité entre la culasse et le collecteur d'échappement.
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Avantage : Durabilité extrême, ne se désagrège pas sous l'effet de la chaleur et des vibrations.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Joint d'Allumeur 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-ALLUMEUR En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
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Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
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Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).
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Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.
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Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Pochette de Réfection Carburateur Solex 32DIS - Qualité Webcon (Réf. SX208) - Renault 5 GT Turbo
SX208 En stock immédiat !Joint de Collecteur Échappement Renforcé Clio 16s / Williams
J2-1JT-COLLECTEUR-ECHAP.renf En stock immédiat !-
Affectation : Renault Clio 1 16s (1.8L) et Clio Williams (2.0L).
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Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).
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Conception : Structure renforcée avec feuille métallique côté culasse et bagues d'étanchéité métalliques côté collecteur.
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Usage : Étanchéité haute performance entre la culasse et le collecteur d'échappement.
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Avantage : Résistance maximale aux flux de gaz pressurisés et aux températures extrêmes.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Joint de Culasse Renforcé pour Chemises 77 et 78mm Culassse Alpine
REF5e15e4854ca95cb870573ad7 Arrivage en cours ou sur commandeLes clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
Couvres Pédales de Frein et d'Embrayage 5 Gt Turbo / Clio 16s / Williams (x2)
J1/2COUVRE-PEDALE.2 Derniers articles en stockKit Réfection 4 Injecteurs EV1
J2-1KIT-INJO Rupture de stock-
Affectation : Injecteurs type Bosch EV1 (Peugeot 205 GTi, BMW E30, Golf 2 GTi, R21 Turbo, etc.).
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Qualité : Premium (Joints en Viton renforcés) pour une tenue optimale aux carburants modernes et au SP95-E10/E85.
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Usage : Réfection complète de l'étanchéité et de la filtration interne de 4 injecteurs.
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Composition : 8 joints Viton, 4 filtres paniers, 4 bagues d'appui, 4 capuchons de protection.
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Fiabilité : Matériaux haute température résistants au durcissement et au craquellement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Rattrapage Automatique de Pédale d'Embrayage 5 Gt Turbo / R11 Turbo / Clio 16s
J1-5RATTRAPAGE-EMB Arrivage en cours ou sur commandeRuban Isolant Thermique Collecteur - Thermo-Tec "Cool It"
COO-11XXX Derniers articles en stock
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Marque : Thermo-Tec (Origine USA).
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Usage : Isolation collecteurs d'échappement, descentes de turbo.
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Largeurs : 1" (25,4 mm) ou 2" (50,8 mm).
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Longueurs : 4,50 m ou 15 m.
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Coloris : Noir ou Blanc.
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