Termes de recherche populaires
Appelez maintenant :
0493049520
menuToutes les catégories
-
Moteur
add remove
- Alimentation carburant
- Allumage
- Bas moteur
- Distribution / Courroies / Poulies
- Durites, tubes, colliers
- Échappement
- Électricité / Électronique Moteur
- Filtration
- Fluides moteur
- Haut moteur
- Joints
- Protections thermiques et phoniques
- Packs
- Refroidissement / chauffage
- Stickers compartiment moteur
- Supports
- Turbos, dump valves et accessoires
- Transmission add remove
- Chassis add remove
- Carrosserie add remove
- Intérieur add remove
- Pneus / jantes add remove
- Goodies add remove
- Atelier add remove
-
Moteur
add remove
- Alimentation carburant
- Allumage
- Bas moteur
- Distribution / Courroies / Poulies
- Durites, tubes, colliers
- Échappement
- Électricité / Électronique Moteur
- Filtration
- Fluides moteur
- Haut moteur
- Joints
- Protections thermiques et phoniques
- Packs
- Refroidissement / chauffage
- Stickers compartiment moteur
- Supports
- Turbos, dump valves et accessoires
- Transmission add remove
- Chassis add remove
- Carrosserie add remove
- Intérieur add remove
- Pneus / jantes add remove
- Goodies add remove
- Atelier add remove
Termes de recherche populaires
Ruban Isolant Thermique Collecteur - Thermo-Tec "Cool It"
COO-11XXX
-
Marque : Thermo-Tec (Origine USA).
-
Usage : Isolation collecteurs d'échappement, descentes de turbo.
-
Largeurs : 1" (25,4 mm) ou 2" (50,8 mm).
-
Longueurs : 4,50 m ou 15 m.
-
Coloris : Noir ou Blanc.
-
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Optimisez le flux d’échappement et protégez votre baie moteur avec le ruban isolant original de chez Thermo-Tec (Cool It).
En compétition ou sur route, l’isolation du collecteur permet de garder les gaz d’échappement à une température élevée, augmentant ainsi leur vitesse d’extraction (effet venturi) et améliorant le balayage des cylindres. De plus, réduire la température sous le capot protège vos composants périphériques (faisceaux, durites, alternateur) et diminue la température d'admission.
Pourquoi choisir l'original Cool It chez JAS ? Le marché est inondé de rubans isolants "pas chers" qui tombent en poussière après deux montées en température ou, pire, qui s'enflamment au contact d'une fuite d'huile. Chez JAS, nous ne vendons QUE de l'original Thermo-Tec.
-
Résistance Extrême : Supporte jusqu'à 1100°C en pointe.
-
Durabilité : Ne devient pas cassant comme les copies bas de gamme.
-
8 Déclinaisons : Nous proposons la gamme complète (2 largeurs x 2 longueurs x 2 couleurs) pour s'adapter à toutes les configurations, du simple coude au collecteur 4-en-1 complet.
L'astuce JAS : "Pour un montage parfait et bien serré, nous vous conseillons de tremper le ruban dans l'eau avant la pose. En séchant lors de la première mise en route, il va se rétracter et se brider solidement sur le tube. Attention : Portez des gants et des manches longues lors de la pose pour éviter les irritations dues aux fibres."
Fiche technique
- Affectation
- 11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio 3 RS 197
Clio 3 RS 200
Clio 4 RS 200
Clio 4 RS 220
Clio V6 Phase 1
Clio V6 Phase 2
Clio Williams
Ford Focus RS Mk2
Fuego Turbo
Megane 2 Gt
Megane 2 RS 225 Phase 1
Megane 2 RS 225 Phase 2
Megane 2 RS 230 (R26)
Megane 2 RS DCi 175
Megane 3 RS 250
Megane 3 RS 265
Megane 3 RS 275
Megane 4 RS 280
Megane 4 RS 300
Megane Coupé 150
Megane R26.R
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
R5 Turbo
Secma F16
Spider
Twingo 2
Twingo RS 133
Universel - Couleur
- Blanc
Noir - Largeur
- 1 " (env. 25mm)
2 " (env. 50mm) - Longueur
- 15 m
4m 50 - Matériau
- Composite
- État
- Neuf
- Résistance
- 2000 °C
Vous aimerez aussi
Isolant Thermique Cool It pour Démarreur
14150 En stock immédiat !-
Marque : Cool It Thermo-Tec (Origine USA).
-
Référence : 14150.
-
Usage : Protection thermique haute performance pour démarreur.
-
Composition : Matériau isolant multicouche haute température.
-
⚡ Expédition Rapide : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
16 autres produits dans la même catégorie :
Écrou Auto-fileté à Embase Large pour Écran Thermique Clio 16S / Williams
J2-1ECROU-AUTO-FILETE.embase En stock immédiat !Écran Thermique Inox Collecteur d'Admission 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1ECRAN-COLL En stock immédiat !Écran Thermique Inox pour Démarreur 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1ECRAN-DEM En stock immédiat !Écran Thermique de Tablier Moteur Replica Clio 16S / Williams
J2-1ECRAN-REPLICA Rupture de stockÉcran Isolant Acoustique sous Capot 5 Gt Turbo (et clips)
JG1-4ECRAN-CAPOT Rupture de stockÉcran Thermique de Tablier Moteur Inox Clio 16S / Williams
J2-1ECRAN-INOX Derniers articles en stockIsolant Thermique Cool It pour Démarreur
14150 En stock immédiat !-
Marque : Cool It Thermo-Tec (Origine USA).
-
Référence : 14150.
-
Usage : Protection thermique haute performance pour démarreur.
-
Composition : Matériau isolant multicouche haute température.
-
⚡ Expédition Rapide : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
Caches de Fixations et Joints de Custodes 5 Gt Turbo
J1-4CACHES-CUSTODES En stock immédiat !Bague Étanchéité Électrovanne de Déphasage Clio 2 et 3 RS / Megane 3 RS
77 00 106 385 En stock immédiat !Disques de Frein Avants GrN Clio 2 RS / Twingo RS
1DV00547 Arrivage en cours ou sur commandeJoint de Carter d'Huile Monobloc en Caoutchouc 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1JT-CARTER-H.cplet En stock immédiat !-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo.
-
Type : Joint de carter d'huile Monobloc (une seule pièce).
-
Matériau : Caoutchouc élastomère haute résistance (remplace le montage liège d'origine).
-
Usage : Étanchéité définitive du bas moteur.
-
Avantage : Montage simplifié, suppression des fuites chroniques et meilleure tenue dans le temps.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Collecteur Inox 5 Gt Turbo / R11 Turbo
J1-1COLLECTEUR-ECHAP.inox Arrivage en cours ou sur commande-
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2), Renault 11 Turbo.
-
Architecture : Design "4 en 1" (Optimisation du flux et du temps de réponse turbo).
-
Matériaux : Tubulures en Inox 304 & Platine en Acier Chromé (Anti-dilatation).
-
Finition : Soudures TIG haute qualité, fabrication exclusive pour Jett Auto Sport.
-
Complet : Livré avec joints d'étanchéité et goujons de fixation turbo.
-
Rapport Qualité/Prix : Imbattable pour une configuration Performance.
-
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Joints d'Embase de Carburateur pour 5 Gt Turbo / R11 Turbo (x2)
J1 - 77 00 856 121 En stock immédiat !Coiffe de Carburateur Aluminium Montage Coupe 5 Gt Turbo / 11 Turbo
J1-1COIFFE-ALU.coupe Rupture de stock
-
Marque : Thermo-Tec (Origine USA).
-
Usage : Isolation collecteurs d'échappement, descentes de turbo.
-
Largeurs : 1" (25,4 mm) ou 2" (50,8 mm).
-
Longueurs : 4,50 m ou 15 m.
-
Coloris : Noir ou Blanc.
-
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).