L'étanchéité ultime pour les moteurs de légende F7P / F7R !
Le collecteur d'échappement des Clio 16s et Williams est soumis à des contraintes thermiques et de pression hors normes. Pour garantir une fiabilité totale, nous avons sélectionné ce joint de qualité OEM (Monte d'Origine) à la conception particulièrement robuste.
Contrairement aux joints standards, ce modèle dispose d'une feuille métallique de renfort sur la face culasse pour une meilleure répartition de la chaleur. Les conduits sont quant à eux sertis de bagues métalliques (œillets) qui protègent le matériau composite contre l'érosion des gaz d'échappement à haute vitesse. C'est la garantie d'un montage qui ne fuit pas, même après de nombreuses sessions sur circuit.
Points forts :
Structure Composite Armée : Combine la souplesse de l'élastomère et la rigidité du métal.
Bagues de protection : Empêchent le joint de "brûler" ou de se désagréger au niveau des sorties de gaz.
Étanchéité Durable : Supporte les dilatations importantes, notamment sur les collecteurs en Inox.
L'astuce de JAS :
"Le renfort métallique et les bagues, c'est ce qui fait la différence entre un joint qui dure 2 ans et un joint qui dure 10 ans. Petit conseil de montage : Nettoyez parfaitement vos plans de joints. Avec cette conception armée, le joint ne pardonne pas les impuretés restées sur la culasse. Utilisez impérativement des écrous cuivrés neufs et respectez l'ordre de serrage (en escargot) pour ne pas voiler la bride du collecteur."
