Bague Étanchéité Renforcée Arbre de Pompe à Huile Clio 16s / Williams
Jett Auto Sport

Bague Étanchéité Renforcée Arbre de Pompe à Huile Clio 16s / Williams

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J2-1BAGUE-ARBRE-PPE-H.viton

Fiche technique

Affectation
19 16S
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio Williams
Megane Coupé 150
Spider
Matériau
Viton
État
Neuf

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  • Affectation : Renault Clio 16S (F7P), Clio Williams (F7R), R19 16S, Megane 1 Coupé 2.0 16V, Renault Spider.

  • Qualité : Victor Reinz (Leader mondial en étanchéité moteur).

  • Usage : Étanchéité haute température du haut moteur (couvre-culasse).

  • Fiabilité : Élastomère spécifique résistant aux huiles de synthèse modernes et aux fortes contraintes thermiques des culasses 16 soupapes.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.

  • Moteurs : F4R / F4Rt (Atmosphérique et Turbo).

  • Matériau : Viton® haute résistance.

  • Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).

  • Gamme : Sélection JAS - Compétition.

  • Propriété : Résistance thermique et chimique supérieure au Nitrile (standard).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.

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Victor Reinz

Joint de Culasse 1.8mm Super 5 GT Turbo / R11 Turbo

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine certifiée).

  • Usage : Étanchéité chambre de combustion / circuit d'huile / circuit d'eau.

  • Fiabilité : Matériau composite haute résistance conçu pour supporter les pressions de suralimentation d'origine et optimisées.

  • Épaisseur : 1,8 mm (cote origine standard).

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Athena

Joint de Culasse Athena MLS 5 Gt Turbo / 11 Turbo

338249R / 338250R Arrivage en cours ou sur commande
179,99 €

  • Affectation : Renault Super 5 GT Turbo (Ph1, Ph2, Coupe) et R11 Turbo (Ph1, Ph2).

  • Technologie : MLS (Multi-Layer Steel) - Acier multi-feuilles.

  • Épaisseur : 1.8 mm (Idem origine.

  • Alésage : Disponible en diamètre 77 mm ou 78 mm.

  • Performance : Haute résistance aux pressions de turbo élevées.

  • ⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.

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Victor Reinz

Pochette de Joints Haut Moteur sans Joint de Culasse 5 Gt Turbo / R11 Turbo

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Le kit complet pour redonner une étanchéité parfaite à votre moteur Cléon-Fonte !

  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2) et Renault 11 Turbo.

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine).

  • Usage : Réfection complète du haut moteur (admission, échappement, queue de soupape, couvre-culasse).

  • Contenu : Tous les joints nécessaires sauf le joint de culasse (idéal si vous utilisez un joint renforcé).

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault Clio 1 16s (1.8L) et Clio Williams (2.0L).

  • Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).

  • Conception : Structure renforcée avec feuille métallique côté culasse et bagues d'étanchéité métalliques côté collecteur.

  • Usage : Étanchéité haute performance entre la culasse et le collecteur d'échappement.

  • Avantage : Résistance maximale aux flux de gaz pressurisés et aux températures extrêmes.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).