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Victor Reinz

Pochette de Joints Haut Moteur Victor Reinz Clio 16s / R19 16s

J2-1POCHETTE-HAUT.F7P
89,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h

  • Affectation : Renault Clio 16S (Moteur F7P) et Renault 19 16S.

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM / Première monte).

  • Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la culasse (Haut moteur).

  • Fiabilité : Matériaux haute performance conçus pour résister aux pressions et températures élevées des culasses 16 soupapes.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Redonnez une étanchéité d'usine à votre culasse F7P !

Lorsqu'on s'attaque au haut moteur d'une Clio 16S ou d'une R19 16S, on ne peut pas se permettre l'approximation. Cette pochette complète de chez Victor Reinz est la solution "tout-en-un" indispensable pour remonter votre culasse sereinement après une épreuve ou un surfaçage.

Contenu détaillé (voir photo) : La pochette comprend tous les joints vitaux : joint de culasse (épaisseur origine), joints de queues de soupapes, joints de collecteurs (admission/échappement) et joint de couvre-culasse.

Le "plus" technique Jett Auto Sport : Cette pochette inclut 4 bagues d'étanchéité pour les arbres à cames (2 en diamètre extérieur 40mm et 2 en 42mm). Cela permet de couvrir les deux montages possibles sur le bloc F7P. Quel que soit votre modèle, vous avez l'assurance d'avoir les bons joints spi sous la main.

L'astuce de JAS :

"C'est le kit que nous utilisons systématiquement en atelier. Pourquoi s'embêter à commander au détail quand on a tout sous la main ? Petit conseil de montage : Pour les joints de queues de soupapes, utilisez une protection pour ne pas blesser la lèvre du joint sur les gorges des soupapes. Et pour les spis d'AAC, vérifiez bien votre diamètre au pied à coulisse avant de poser les nouveaux, même si Victor Reinz a prévu les deux tailles pour vous sauver la mise !"

J2-1POCHETTE-HAUT.F7P

Fiche technique

Affectation
19 16S
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Alésage
82
État
Neuf

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).

  • Usage : Étanchéité supérieure au niveau des 3 vis de fixation du cache-culbuteurs.

  • Matériau : Papier à joint industriel haute performance (Spécifique hydrocarbures et haute température).

  • Quantité : Vendu par lot de 3 joints (Kit complet pour un moteur).

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Version Haute Performance).

  • Conception : Structure composite renforcée avec blindage métallique (face culasse).

  • Usage : Étanchéité combinée admission/échappement soumise à des températures extrêmes.

  • Avantage : Empêche le "léchage de flamme" et protège les plans de joint de la culasse.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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