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Kit complet de distribution (courroie et 2 galets) pour F7R et F7P de haute qualité.
Fiche technique
Origine Certifiée : Pièce strictement d'origine Renault dans son emballage constructeur, gage d'une fiabilité et d'une précision de calage maximales.
Régulation optimale : Assure le contrôle parfait du flux d'huile vers la poulie de déphasage (VVT) pour garantir les performances à haut régime.
Référence OEM : Remplacement exact pour la référence Renault 8200642783 (82 00 642 783).
Compatibilité élargie : Convient pour moteurs F4R et F4RT (Clio 3 RS 197/200, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS, Clio 2 RS Phase 2/3).
⚠️ Note Technique Clio 3 RS : Version avec connecteur moderne. Un raccordement ou une adaptation de la prise du faisceau peut être nécessaire sur les premiers modèles (voir description longue).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 1 16S et Williams, R5 GT Turbo (Phase 2), R11 Turbo (Phase 2).
Diamètre piston : 54 mm.
Gamme : Sélection JAS (Qualité certifiée).
État : 100% NEUF (Pas de reconditionné / Pas de consigne).
Côté au choix : Droit ou Gauche (à sélectionner).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
Usage : Étanchéité supérieure au niveau des 3 vis de fixation du cache-culbuteurs.
Matériau : Papier à joint industriel haute performance (Spécifique hydrocarbures et haute température).
Quantité : Vendu par lot de 3 joints (Kit complet pour un moteur).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
