Bague Étanchéité Arbre à Cames diam 40 ou 42mm Clio 16S / Williams
Victor Reinz

Bague Étanchéité Arbre à Cames diam 40 ou 42mm Clio 16S / Williams

J2-1BAGUE-AAC
7,29 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
Ø Extérieur : 40 mm
7,29 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h
Quantité
Ajouter à la liste de souhaits
En stock immédiat !

Diamètre extérieur 40 ou 42mm à choisir dans le menu déroulant.

JMS2-1BAGUE-AAC.40

Fiche technique

Affectation
19 16S
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio Williams
Megane Coupé 150
Spider
État
Neuf

16 autres produits dans la même catégorie :

joint-collecteur-admission-echappement-haute-temperature-cleon-turbo
Ajouter à la comparaison
Jett Auto Sport

Joint de Collecteurs Renforcé 5 Gt Turbo / R11 Turbo

J1-1JT-COLL-RENF En stock immédiat !
29,99 €

  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Version Haute Performance).

  • Conception : Structure composite renforcée avec blindage métallique (face culasse).

  • Usage : Étanchéité combinée admission/échappement soumise à des températures extrêmes.

  • Avantage : Empêche le "léchage de flamme" et protège les plans de joint de la culasse.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

Joint de Culasse Renforcé Cometic MLS Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS (83.5mm)
Ajouter à la comparaison
Cometic

Joint de Culasse Renforcé Cometic MLS Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS (83.5mm)

C4518 Derniers articles en stock
139,99 €

  • Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS (Moteurs F4R / F4RT).

  • Marque : Cometic (USA).

  • Technologie : MLS (Multi-Feuilles d'Acier Inoxydable).

  • Alésage Joint : 83 mm (Idéal pour pistons d'origine ou forgés en 82,7 mm).

  • Déclinaisons : 7 épaisseurs disponibles (de 0,69 mm à 1,9 mm).

  • Usage : Préparation Turbo, Atmo haute compression ou rectification de culasse.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

joint-couvre-culasse-moteur-cleon-turbo-victor-reinz-jett-auto-sport
Ajouter à la comparaison
Victor Reinz

Joint de Cache Culbuteurs 5 Gt Turbo / R11 Turbo

J1-1JT-CACHE-CULBU En stock immédiat !
4,99 €

  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).

  • Usage : Étanchéité du dessus de culasse (réglage culbuteurs).

  • Fiabilité : Élastomère haute performance résistant aux huiles de synthèse et aux fortes montées en température sous le capot des versions Turbo.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

joint-carter-huile-monobloc-caoutchouc-renault-5-gt-turbo-r11-turbo-cleon
Ajouter à la comparaison
Jett Auto Sport

Joint de Carter d'Huile Monobloc en Caoutchouc 5 Gt Turbo / R11 Turbo

J1-1JT-CARTER-H.cplet En stock immédiat !
19,99 €

  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo.

  • Type : Joint de carter d'huile Monobloc (une seule pièce).

  • Matériau : Caoutchouc élastomère haute résistance (remplace le montage liège d'origine).

  • Usage : Étanchéité définitive du bas moteur.

  • Avantage : Montage simplifié, suppression des fuites chroniques et meilleure tenue dans le temps.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :