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Joint de culasse renforcé pour véhicules de compétition.
Epaisseur 1.6 ou 1.9 au choix
Fiche technique
Affectation : Injecteurs type Bosch EV1 (Peugeot 205 GTi, BMW E30, Golf 2 GTi, R21 Turbo, etc.).
Qualité : Premium (Joints en Viton renforcés) pour une tenue optimale aux carburants modernes et au SP95-E10/E85.
Usage : Réfection complète de l'étanchéité et de la filtration interne de 4 injecteurs.
Composition : 8 joints Viton, 4 filtres paniers, 4 bagues d'appui, 4 capuchons de protection.
Fiabilité : Matériaux haute température résistants au durcissement et au craquellement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Qualité Premium).
Usage : Étanchéité de la plaque de fermeture latérale de la culasse (côté boîte de vitesses).
Matériau : Matériau d'étanchéité de grade industriel (Haute résistance thermique et chimique).
Fiabilité : Excellente capacité de compression pour compenser les micro-déformations du plan de joint.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).
Usage : Étanchéité de l'embase de l'allumeur sur le bloc moteur (Cléon-Fonte).
Matériau : Papier à joint haute performance, résistant aux hydrocarbures et aux huiles de synthèse.
Fiabilité : Découpe de précision pour un ajustement parfait sans débordement.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
