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Jett Auto Sport

Joint de Carter d'Huile Monobloc en Caoutchouc 5 Gt Turbo / R11 Turbo

J1-1JT-CARTER-H.cplet
19,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h

  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo.

  • Type : Joint de carter d'huile Monobloc (une seule pièce).

  • Matériau : Caoutchouc élastomère haute résistance (remplace le montage liège d'origine).

  • Usage : Étanchéité définitive du bas moteur.

  • Avantage : Montage simplifié, suppression des fuites chroniques et meilleure tenue dans le temps.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Dites adieu aux fuites d'huile sur votre bloc Cléon Fonte !

Tous les passionnés de GT Turbo connaissent le problème : le montage d'origine du joint de carter en plusieurs parties est fastidieux et finit presque toujours par fuir au niveau des jonctions. Ce joint monobloc en caoutchouc est la solution moderne pour fiabiliser l'étanchéité de votre moteur.

Conçu en une seule pièce, il épouse parfaitement les contours du bloc et des paliers, supprimant ainsi les points de faiblesse des anciens montages en liège. Sa composition élastomère offre une excellente résistance aux hydrocarbures et aux variations de température, garantissant un bas moteur sec et propre pour longtemps.

Points forts :

  • Fiabilité accrue : Plus de raccords entre le liège et les demi-lunes en caoutchouc.

  • Installation facile : Mise en place directe sur le carter sans risque de glissement au serrage.

  • Réutilisable : Contrairement au liège qui s'écrase définitivement, le caoutchouc garde sa mémoire de forme (sous réserve d'un serrage au couple).

L'astuce de JAS :

"Le passage au joint monobloc, c'est le jour et la nuit ! Petit conseil de montage : Même si c'est un joint monobloc, je vous recommande d'ajouter une très fine noisette de pâte à joint uniquement dans les quatre angles (au niveau des arrondis des paliers) pour assurer une étanchéité parfaite. Et surtout, respectez bien le couple et l'ordre de serrage des vis du carter (entre 0,7 et 1,0 mkg) : un serrage trop violent pourrait pincer le joint et créer une fuite. La notice vous est fournie avec le joint"

J1-1JT-CARTER-H.cplet

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Couleur
Noir
Matériau
Caoutchouc
État
Neuf

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29,99 €

  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Version Haute Performance).

  • Conception : Structure composite renforcée avec blindage métallique (face culasse).

  • Usage : Étanchéité combinée admission/échappement soumise à des températures extrêmes.

  • Avantage : Empêche le "léchage de flamme" et protège les plans de joint de la culasse.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Victor Reinz

Pochette de Joints Haut Moteur Victor Reinz Clio 16s / R19 16s

J2-1POCHETTE-HAUT.F7P Arrivage en cours ou sur commande
89,99 €

  • Affectation : Renault Clio 16S (Moteur F7P) et Renault 19 16S.

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM / Première monte).

  • Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la culasse (Haut moteur).

  • Fiabilité : Matériaux haute performance conçus pour résister aux pressions et températures élevées des culasses 16 soupapes.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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109,99 €

  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 et Phase 2), Renault 11 Turbo.

  • Puissance : 55 Ampères / 12 Volts.

  • État : Pièce 100% NEUVE (pas de reconditionné).

  • Équipement : Livré avec régulateur et poulie déjà montés.

  • 📦 Avantage Logistique : AUCUNE CONSIGNE à renvoyer. (Pas de frais de retour ni d'attente de remboursement).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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J1-1JT-ECROUS-CULBU.3 En stock immédiat !
3,99 € -1,00 € Off 2,99 €

  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Exclusivité Jett Auto Sport (Fabrication Française 🇫🇷).

  • Usage : Étanchéité supérieure au niveau des 3 vis de fixation du cache-culbuteurs.

  • Matériau : Papier à joint industriel haute performance (Spécifique hydrocarbures et haute température).

  • Quantité : Vendu par lot de 3 joints (Kit complet pour un moteur).

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).