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Victor Reinz

Bague d’Étanchéité Vilebrequin Côté Volant Moteur Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS

J3/8/11/12-1BAGUE-VILO-VM
14,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h

  • Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.

  • Moteurs : F4R / F4Rt.

  • Qualité : Type Origine (Qualité Équipementier).

  • Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).

  • Gamme : Sélection JAS - Standard.

  • Fiabilité : Conforme aux spécifications constructeur.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.

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Indispensable lors de toute intervention majeure sur l'embrayage ou le bas moteur, cette bague d'étanchéité (joint spi) assure l'étanchéité parfaite du vilebrequin côté transmission. Une fuite à ce niveau peut contaminer votre disque d'embrayage et rendre votre véhicule immobilisé.

Pourquoi choisir cette bague Sélection JAS ?

  • Qualité Équipementier : Nous avons sélectionné une bague provenant des meilleurs fabricants de joints, garantissant des dimensions et une dureté de lèvre strictement identiques à la pièce d'origine Renault.

  • Remplacement Préventif : Sur les moteurs F4R, il est fortement conseillé de remplacer ce joint dès que la boîte de vitesses est déposée. Compte tenu de la main-d'œuvre nécessaire pour y accéder, ne prenez aucun risque avec un joint usagé.

  • Compatibilité Totale : Conçue pour résister aux huiles moteur modernes et aux contraintes thermiques d'un usage routier quotidien ou dynamique.

Note : Pour les véhicules sollicités en compétition ou en usage intensif (Circuit/Rallye), nous recommandons notre version Renforcée en Viton disponible également sur le site.

💡 L'astuce JAS : "C'est la pièce de sécurité par excellence. Si vous changez votre embrayage, ne vous posez pas de question : changez ce joint. Conseil technique : Nettoyez parfaitement la portée du vilebrequin avec un solvant sec. Posez le joint bien à plat à l'aide d'un outil de montage adapté pour éviter toute déformation du corps de la bague. Une pose parfaitement droite est la clé d'une étanchéité durable."

J3/8/11/12-1BAGUE-VILO-VM

Fiche technique

Affectation
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio 3 RS 197
Clio 3 RS 200
Megane 2 Gt
Megane 2 RS 225 Phase 1
Megane 2 RS 225 Phase 2
Megane 2 RS 230 (R26)
Megane 2 RS DCi 175
Megane 3 RS 250
Megane 3 RS 265
Megane 3 RS 275
Megane R26.R
Côté
Boîte de vitesses
Matériau
ACM
Viton
Épaisseur
8 mm
État
Neuf
⌀ Intérieur
85 mm
⌀ Extérieur
105 mm

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  • Affectation : Renault Clio 3 RS (197/200/203), Mégane 2 RS (225/230), Mégane 3 RS (250/265/275).

  • Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).

  • Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la partie basse du moteur (bloc cylindres).

  • Fiabilité : Joints haute performance résistants aux pressions d'huile et températures extrêmes des moteurs turbocompressés et atmosphériques poussés.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo.

  • Type : Joint de carter d'huile Monobloc (une seule pièce).

  • Matériau : Caoutchouc élastomère haute résistance (remplace le montage liège d'origine).

  • Usage : Étanchéité définitive du bas moteur.

  • Avantage : Montage simplifié, suppression des fuites chroniques et meilleure tenue dans le temps.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - Moteurs F4R 730 / 732 / 736 / 738).

  • Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).

  • Usage : Réfection complète de la partie haute du moteur (Culasse).

  • Composition : Joint de culasse renforcé, joints de collecteurs (admi/échap), joints de queues de soupapes, joints spi d'arbres à cames, joint de couvre-culasse...

  • Fiabilité : Matériaux haute performance garantissant une étanchéité parfaite sous fortes contraintes.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault Clio 16S (F7P), Clio Williams (F7R), R19 16S, Megane 1 Coupé 2.0 16V, Renault Spider.

  • Qualité : Victor Reinz (Leader mondial en étanchéité moteur).

  • Usage : Étanchéité haute température du haut moteur (couvre-culasse).

  • Fiabilité : Élastomère spécifique résistant aux huiles de synthèse modernes et aux fortes contraintes thermiques des culasses 16 soupapes.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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    • Affectation : Renault Clio 2 RS (172/182) et Clio 3 RS (197/203). Moteurs F4R.

    • Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).

    • Matériau : Inox Monocouche haute résistance.

    • Usage : Étanchéité entre la culasse et le collecteur d'échappement.

    • Avantage : Durabilité extrême, ne se désagrège pas sous l'effet de la chaleur et des vibrations.

    ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Clio 1 16S & Williams, Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.

  • Marque : MAHLE (Équipementier d'origine historique).

  • Référence : OC467.

  • Gamme : Qualité Équipementier d'Origine (Qualité strictement identique à la monte sortie d'usine).

  • Particularité : Clapet de décharge et clapet anti-retour haute précision.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.

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  • Affectation : Renault Megane 2 RS (tous modèles).

  • Gamme : Sélection JAS (Gamme Haute Résistance).

  • Qualité : Conception renforcée avec tige de diamètre supérieur.

  • Position : Train avant (Droit ou Gauche).

  • Contenu : Vendue à l'unité (L'équipe JAS préconise le remplacement par paire).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.