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Victor Reinz

Bague d’Étanchéité Vilebrequin Côté Volant Moteur Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS

J3/8/11/12-1BAGUE-VILO-VM
15,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h

  • Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.

  • Moteurs : F4R / F4Rt.

  • Qualité : Type Origine (Qualité Équipementier).

  • Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).

  • Gamme : Sélection JAS - Standard.

  • Fiabilité : Conforme aux spécifications constructeur.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.

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Indispensable lors de toute intervention majeure sur l'embrayage ou le bas moteur, cette bague d'étanchéité (joint spi) assure l'étanchéité parfaite du vilebrequin côté transmission. Une fuite à ce niveau peut contaminer votre disque d'embrayage et rendre votre véhicule immobilisé.

Pourquoi choisir cette bague Sélection JAS ?

  • Qualité Équipementier : Nous avons sélectionné une bague provenant des meilleurs fabricants de joints, garantissant des dimensions et une dureté de lèvre strictement identiques à la pièce d'origine Renault.

  • Remplacement Préventif : Sur les moteurs F4R, il est fortement conseillé de remplacer ce joint dès que la boîte de vitesses est déposée. Compte tenu de la main-d'œuvre nécessaire pour y accéder, ne prenez aucun risque avec un joint usagé.

  • Compatibilité Totale : Conçue pour résister aux huiles moteur modernes et aux contraintes thermiques d'un usage routier quotidien ou dynamique.

Note : Pour les véhicules sollicités en compétition ou en usage intensif (Circuit/Rallye), nous recommandons notre version Renforcée en Viton disponible également sur le site.

💡 L'astuce JAS : "C'est la pièce de sécurité par excellence. Si vous changez votre embrayage, ne vous posez pas de question : changez ce joint. Conseil technique : Nettoyez parfaitement la portée du vilebrequin avec un solvant sec. Posez le joint bien à plat à l'aide d'un outil de montage adapté pour éviter toute déformation du corps de la bague. Une pose parfaitement droite est la clé d'une étanchéité durable."

J3/8/11/12-1BAGUE-VILO-VM

Fiche technique

Affectation
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio 3 RS 197
Clio 3 RS 200
Megane 2 Gt
Megane 2 RS 225 Phase 1
Megane 2 RS 225 Phase 2
Megane 2 RS 230 (R26)
Megane 2 RS DCi 175
Megane 3 RS 250
Megane 3 RS 265
Megane 3 RS 275
Megane R26.R
Côté
Boîte de vitesses
Matériau
ACM
Viton
Épaisseur
8 mm
État
Neuf
⌀ Intérieur
85 mm
⌀ Extérieur
105 mm

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).

  • Qualité : Victor Reinz (Le standard de référence pour le moteur Cléon-Fonte Turbo).

  • Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la culasse (Haut moteur).

  • Contenu : Inclus le joint de culasse épaisseur origine (1,8 mm) + tous les joints périphériques.

  • Fiabilité : Matériaux certifiés pour résister aux contraintes spécifiques de la suralimentation (Chaleur Turbo / Pression de combustion).

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Qualité : Victor Reinz (Leader mondial en étanchéité moteur).

  • Usage : Étanchéité haute température du haut moteur (couvre-culasse).

  • Fiabilité : Élastomère spécifique résistant aux huiles de synthèse modernes et aux fortes contraintes thermiques des culasses 16 soupapes.

⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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  • Affectation : Renault Clio 3 RS (Phase 1, Phase 2, World Series, Cup, Gordini).

  • Référence Constructeur (OEM) : 82 00 524 724.

  • Qualité : Pièce d'origine Renault (Emballage constructeur).

  • Fiabilité : Matériaux et tolérances validés par Renault Sport.

  • ⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.