BIENVENUE SUR LA TOUTE NOUVELLE VERSION DU SITE !!!! N'hésitez pas à nous partager vos impressions !
0493049520
Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS et Mégane 3 RS.
Température d'ouverture : 83°C (contre 89°C d'origine).
Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité équivalente à l'origine).
Inclus : Thermostat seul (pensez à commander votre joint si nécessaire).
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
Optimisez la gestion thermique de votre moteur F4R ou F4RT avec ce thermostat 83°C. Initialement monté sur certaines versions spécifiques ou pays chauds, ce thermostat permet une ouverture anticipée du circuit de refroidissement par rapport au modèle standard (souvent taré à 89°C).
Pourquoi passer sur un thermostat 83°C ? Sur une Renault Sport sollicitée, les calories s'accumulent vite. En avançant l'ouverture du circuit vers le radiateur, vous abaissez la température de fonctionnement globale du moteur. Cela offre une marge de sécurité supplémentaire avant d'atteindre les seuils critiques, particulièrement lors de sessions sur circuit ou de fortes chaleurs estivales.
Qualité Équipementier sélectionnée : Chez Jett Auto Sport, nous travaillons avec les plus grands noms du refroidissement (Vernet, NRF, etc.). Selon nos arrivages, nous vous fournissons une pièce issue d'un équipementier reconnu, garantissant une précision de déclenchement et une fiabilité identique à la pièce constructeur.
Avantages :
Meilleure stabilité thermique : Évite les pics de température sous forte charge.
Protection moteur : Préserve les joints et composants sensibles de la chaleur excessive.
Montage direct : Se loge parfaitement dans votre boîtier d'eau d'origine.
L'astuce de JAS : "C'est la modification la moins chère et la plus efficace pour fiabiliser une Mégane ou une Clio RS qui fait de la piste. Notre conseil : Profitez du remplacement pour faire une purge complète avec un liquide de refroidissement de type E. Si votre boîtier d'eau est en plastique et qu'il commence à être marron/jaune, inspectez-le bien, car ils ont tendance à se déformer avec le temps."
Fiche technique
Affectation : Tous véhicules Renault, Alpine et Dacia.
Référence : Type E (Successeur officiel du Type D).
Conditionnement : Bidon de 5 Litres.
Propriété : Protection anti-gel et anti-corrosion haute performance.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Kit radiateur d'huile 10 rangées et flexibles aviation
Gamme : Sélection JAS
Compatibilité élargie : Livrée d'office avec ses 2 vis d'extension (M20x150 pour Renault, Peugeot, Citroën et 3/4 UNF) pour s'adapter à la majorité des blocs.
Raccordement : Sorties principales mâles en Dash 8 (JIC 3/4x16) via adaptateurs inclus.
Fonctionnalité ++ : Double emplacement femelle en 1/8 NPTF idéal pour l'intégration directe de vos sondes de pression ou de température d'huile.
Étanchéité : Portée de joint parfaitement calibrée (Ø intérieur 52 mm - Ø extérieur 74 mm).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁
Marque : Goodridge (Qualité de premier rang mondial).
Angle : Coudé à 90° (Idéal pour les implantations serrées et compartiments moteurs exigus).
Spécification : Femelle JIC tournant concave au pas standard 3/4x16 (Dash 8).
Compatibilité durites : Conçu spécifiquement pour le montage sur tuyaux et flexibles de la Série 200 (Essence / Huile).
Matériau : Aluminium aéronautique anodisé, alliant légèreté maximale et étanchéité absolue sous haute pression.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Pré-commande. Arrivage prévu à partir du 20 juin 2026
Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁
Marque : Mocal (Le spécialiste historique de la régulation thermique).
Fonctionnalité clé : Équipée d'un bloc thermostat d'origine Mocal taré à 70°C pour une régulation thermique automatisée et intelligente.
Sécurité Moteur : Permet une montée en température rapide de l'huile à froid en isolant le radiateur tant que le lubrifiant n'a pas atteint 70°C.
Raccordement principal : Sorties femelles au pas métrique standard M22x150.
Compatibilité : Se place directement entre le bloc moteur et votre filtre à l'huile.
Sélection JAS : La pièce maîtresse indispensable pour les véhicules à usage mixte (Route / Trackday) afin d'éviter que l'huile ne reste trop froide en roulage standard.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Référence Constructeur : 82 00 183 179 (8200183179).
Affectation : Clio 2 RS / Clio 3 RS / Megane 2 RS / Megane 3 RS (Moteurs F4R / F4RT).
Qualité : Pièce d'origine Renault (OEM).
Position : Côté Distribution (Avant moteur).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS et Mégane 3 RS.
Température d'ouverture : 83°C (contre 89°C d'origine).
Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité équivalente à l'origine).
Inclus : Thermostat seul (pensez à commander votre joint si nécessaire).
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
