Armez votre Renault 11 Turbo contre les surchauffes avec le radiateur hautes performances 50 mm signé JAS Engineering.
Le bloc Cléon-Fonte 1,4L Turbo (C1J) des Renault 9 et 11 Turbo évolue dans un compartiment moteur particulièrement confiné où la chaleur stagne rapidement, un phénomène amplifié sur les mécaniques optimisées (pression de suralimentation augmentée, carburateur modifié, arbre à cames sport). Le radiateur d'origine de 36 mm avoue rapidement ses limites lors de sollicitations prolongées sur piste ou en conduite dynamique. De plus, les boîtes latérales d'époque en plastique finissent par craquer sous l'action conjointe des années et de la pression interne du circuit.
Développé en exclusivité par notre usine partenaire pour la gamme JAS Engineering, ce modèle "Gros Volume" de 50 mm d'épaisseur est l'arme absolue pour sécuriser votre moteur.
Une réserve calorifique maximale pour la piste et la compétition : En passant sur un faisceau brasé de 50 mm d'épaisseur, le volume de liquide de refroidissement en circulation est considérablement augmenté, offrant une inertie thermique hors pair. Les canaux internes et les ailettes en aluminium aéronautique de haute technologie maximisent l'échange calorifique direct, permettant d'abaisser et de stabiliser durablement les températures d'eau, même lors des pires journées de Trackdays.
Malgré son volume majoré, l'ingénierie JAS a veillé à préserver l'ensemble des fixations et implantations d'usine. Les supports pour le groupe motoventilateur, les pions de centrage ainsi que l'emplacement pour le thermocontact de déclenchement sont disposés avec une précision rigoureuse pour vous assurer une intégration propre
L'astuce JAS : Sur un moteur Cléon-Fonte Turbo fortement sollicité, l'adoption d'un radiateur 50 mm s'associe idéalement avec un calorstat (thermostat) s'ouvrant plus tôt afin d'anticiper la circulation du fluide. Lors du remplissage, ouvrez bien toutes les vis de purge du circuit pour chasser l'air résiduel et utilisez un liquide de refroidissement hautes performances de type E à haute conductivité. Prenez le temps de peaufiner l'étanchéité des filetages de vos sondes de température à l'aide d'un produit adapté pour un montage durable et propre.
