A cause du problème connu de chauffe due au radiateur d'origine sous-dimensionné, Forge a développé un échangeur frontal avec un minimum de restriction pour le flux d'air vers ledit radiateur. Malgré tout, cet échangeur permet d'obtenir un refroidissement nettement supérieur des gaz d'admission par rapport au modèle d'origine.
Forge a donc créé la solution parfaite avec cet échangeur frontal pour un maximum de gains en performance tout en optimisant le refroidissement du radiateur d'origine. Les tests montrent un gain en puissance de l'ordre de 12cv et un gain en couple de l'ordre de 15m/Kg sur l'ensemble de la plage d'utilisation. La différence est frappante avec une puissance disponible plus longtemps dans les tours.
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