Termes de recherche populaires
Appelez maintenant :
0493049520
menuToutes les catégories
-
Moteur
add remove
- Alimentation carburant
- Allumage
- Bas moteur
- Distribution / Courroies / Poulies
- Durites, tubes, colliers
- Échappement
- Électricité / Électronique Moteur
- Filtration
- Fluides moteur
- Haut moteur
- Joints
- Protections thermiques et phoniques
- Packs
- Refroidissement / chauffage
- Stickers compartiment moteur
- Supports
- Turbos, dump valves et accessoires
- Transmission add remove
- Chassis add remove
- Carrosserie add remove
- Intérieur add remove
- Pneus / jantes add remove
- Goodies add remove
- Atelier add remove
-
Moteur
add remove
- Alimentation carburant
- Allumage
- Bas moteur
- Distribution / Courroies / Poulies
- Durites, tubes, colliers
- Échappement
- Électricité / Électronique Moteur
- Filtration
- Fluides moteur
- Haut moteur
- Joints
- Protections thermiques et phoniques
- Packs
- Refroidissement / chauffage
- Stickers compartiment moteur
- Supports
- Turbos, dump valves et accessoires
- Transmission add remove
- Chassis add remove
- Carrosserie add remove
- Intérieur add remove
- Pneus / jantes add remove
- Goodies add remove
- Atelier add remove
Termes de recherche populaires
Liquide de Refroidissement Renault Type E (5 litres)
77 11 947 051
-
Affectation : Tous véhicules Renault, Alpine et Dacia.
-
Référence : Type E (Successeur officiel du Type D).
-
Conditionnement : Bidon de 5 Litres.
-
Propriété : Protection anti-gel et anti-corrosion haute performance.
-
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Assurez la longévité de votre moteur avec le liquide de refroidissement d'origine Renault Type E. Ce fluide est le seul homologué pour garantir une protection thermique optimale et préserver les alliages spécifiques de votre bloc moteur et de votre radiateur.
Évolution technique importante : À compter de février 2024, le célèbre Type D est officiellement remplacé par le Type E.
N.B. : Bien que la couleur puisse différer de l'ancienne version, le Type E est parfaitement miscible avec le Type D. Il conserve les mêmes caractéristiques de protection thermique et anti-corrosion, tout en répondant aux dernières normes environnementales et techniques du groupe Renault.
Pourquoi choisir le liquide d'origine ?
-
Protection extrême : Formulé pour éviter l'entartrage et la corrosion des circuits de refroidissement, même sur les motorisations sportives (RS, Turbo).
-
Stabilité thermique : Évite la surchauffe en été et protège contre le gel en hiver.
-
Respect des joints : Sa composition chimique est étudiée pour ne pas agresser les durites et les joints de pompe à eau.
L'astuce de JAS : "Ne faites pas l'erreur de mettre du liquide universel de supermarché dans votre GT Turbo ou votre Mégane RS. Le circuit de refroidissement est le point faible de beaucoup de sportives si on n'y prête pas attention. Profitez d'un changement de durites ou de pompe à eau pour faire une vidange complète du circuit. Un liquide propre, c'est un moteur qui vit plus longtemps !"
Fiche technique
- Affectation
- 11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio 3 RS 197
Clio 3 RS 200
Clio 4 RS 200
Clio 4 RS 220
Clio V6 Phase 1
Clio V6 Phase 2
Clio Williams
Fuego Turbo
Megane 2 Gt
Megane 2 RS 225 Phase 1
Megane 2 RS 225 Phase 2
Megane 2 RS 230 (R26)
Megane 2 RS DCi 175
Megane 3 RS 250
Megane 3 RS 265
Megane 3 RS 275
Megane 4 RS 280
Megane 4 RS 300
Megane Coupé 150
Megane R26.R
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
R5 Turbo
Secma F16
Spider
Twingo 2
Twingo RS 133
Universel - Couleur
- Jaune
- État
- Neuf
- Capacité
- 5 L
16 autres produits dans la même catégorie :
Huile Moteur Petronas Syntium 7000 Cooltech 0W40 bidon de 5L
REF5ef5172e050f6d1f5cbc48ea Derniers articles en stockPack Vidange Laseria Racing 10w60 Clio 16s / Williams / Clio 2 RS / Clio 3 RS / Twingo RS
J3/8/14-1LASERIA.pack Derniers articles en stockHuile Moteur Motul 300V Le Mans 20W60 (2 litres)
300V-20W60.2 En stock immédiat !Nouvelle formule !
Huile Moteur Yacco Galaxie 10w60 (bidon de 2 litres)
J16-1YACCO-GALAXIE-10W60.2 Rupture de stockPack Vidange ELF HTX Collection 20w50 5 Gt Turbo / 11 Turbo
J1-1HTX-Collection.pack Rupture de stockLes clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
Anneau Synchroniseur 1 et 2 Ancienne Génération pour JC5
77 00 867 808 / 77 00 101 608 En stock immédiat !Plaquettes de Frein Arrières Origine Clio 3 et 4 RS / Megane 2 et 3 RS
J8/9/11/12-3PLAQUETTES-AR.orig Derniers articles en stockJoint de Thermostat Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS
82 00 267 272 Derniers articles en stockDurites de Refroidissement Silicone Super 5 GT Turbo Phase 2 (kit 11 durites)
J1-1KIT-11-DURITES En stock immédiat !
-
Marque : JAS Engineering (Conception et cahier des charges Jett Auto Sport).
- Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 2).
-
Contenu : Kit complet comprenant les 11 durites principales du circuit de refroidissement moteur.
-
Atout Majeur : Large choix de coloris et du stock disponible immédiatement !
-
Qualité : Silicone de haute facture avec vis de purge intégrée.
-
Format : Vendu en kit complet.
-
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Bouchon de Remplissage d'Huile Moteur OEM Clio 2 et 3 RS / Megane 2 et 3 RS
82 00 800 258 En stock immédiat !Répétiteurs Latéraux de Clignotants, Oranges Contour Noir Clio 16s / Williams (x2)
J2-4REPETITEURS-LATERAUX.2 En stock immédiat !
-
Affectation : Tous véhicules Renault, Alpine et Dacia.
-
Référence : Type E (Successeur officiel du Type D).
-
Conditionnement : Bidon de 5 Litres.
-
Propriété : Protection anti-gel et anti-corrosion haute performance.
-
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).