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Goodridge

Adaptateur Mâle/Mâle Aluminium M22x150 vers Dash 8 (JIC 3/4x16) - Goodridge

M22U-AN8
11,99 €
TTC Chez vous sous 24 à 48h

  • Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁

  • Marque : Goodridge (Qualité de premier rang mondial).

  • Filetages : Côté mâle métrique M22x150 convexe / Côté mâle JIC 3/4x16 (Dash 8).

  • Compatibilité : Se visse directement sur les radiateurs d'huile Setrab Série 6 (10 et 13 rangées).

  • Matériau : Aluminium anodisé haute résistance, 0% risque de porosité ou de fuite.

  • Sélection JAS : Le raccord d'union indispensable pour passer d'un filetage de radiateur au standard de durites aviation.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Adaptateur Mâle/Mâle M22 vers Dash 8 Goodridge – Sécurité Absolue pour Circuit d'Huile

Lors de la conception d'un circuit de refroidissement d'huile haute performance, la qualité des liaisons est le facteur n°1 pour éviter toute chute de pression ou fuite fatale. L'adaptateur mâle/mâle Goodridge permet de faire la jonction parfaite entre les corps de radiateurs d'huile filetés en M22x150 (comme les radiateurs Setrab Série 6) et vos flexibles équipés de raccords à visser au standard aviation Dash 8 (JIC 3/4x16).

Usiné dans un aluminium de qualité aéronautique avec une finition de surface anodisée, ce raccord convexe garantit un guidage des filets parfait et une étanchéité totale sous les pressions d'huile les plus extrêmes rencontrées en compétition.

Fiabilité et Standards Racing :

  • Usinage Goodridge de Précision : Contrairement aux raccords d'entrée de gamme low-cost, les filetages Goodridge respectent des tolérances micrométriques. Aucun risque de gripper le filetage en aluminium de votre radiateur lors du serrage.

  • Finition Convexe : Assure un appui franc et une étanchéité parfaite en fond de filet côté radiateur (pensez à valider l'étanchéité via un joint torique adapté ou rondelle cuivre/BS).

  • Côté JIC 3/4x16 (Dash 8) : Le standard universel du monde du sport automobile, permettant un flux de lubrifiant optimal sans restriction de diamètre interne.

📐 Fiche Technique :

  • Marque : Goodridge

  • Type de filetage : Métrique (M22x150) vers JIC / UNF (3/4x16)

  • Compatibilité durite : Dash 08

  • Forme : Convexe (Aller) / Cône JIC 37° (Retour durite)

  • Matériau : Aluminium anodisé haute performance

⚠️ Note légale : Ce produit destiné à l'adaptation des véhicules en vue de la compétition peut modifier les caractéristiques d'origine de votre mécanique. Son usage est à réserver aux circuits fermés et compétitions privées.

L'astuce JAS : Le filetage M22x150 en alu est sensible sur les radiateurs haute performance. Lors du montage de cet adaptateur Goodridge, vissez d'abord les premiers tours à la main pour être certain d'être parfaitement droit dans l'axe. Utilisez impérativement une clé à tuyauter ou une clé plate en alu spécifique pour les raccords Dash afin de serrer l'adaptateur sans marquer l'anodisation. Un serrage ferme mais modéré suffit à écraser le joint d'étanchéité. Inutile de forcer comme un sourd, au risque de foirer le filet en aluminium du radiateur !

M22U-AN8

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
19 16S
21 Turbo
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Alpine A110 (ap 2018)
Clio 16S Phase 1
Clio 16S Phase 2
Clio 2 RS 172 Phase 1
Clio 2 RS 172 Phase 2
Clio 2 RS 182
Clio 3 RS 197
Clio 3 RS 200
Clio 4 RS 200
Clio 4 RS 220
Clio V6 Phase 1
Clio V6 Phase 2
Clio Williams
Ford Focus RS Mk2
Fuego Turbo
Megane 2 Gt
Megane 2 RS 225 Phase 1
Megane 2 RS 225 Phase 2
Megane 2 RS 230 (R26)
Megane 2 RS DCi 175
Megane 3 RS 250
Megane 3 RS 265
Megane 3 RS 275
Megane 4 RS 280
Megane 4 RS 300
Megane Coupé 150
Megane R26.R
R5 Alpine
R5 Alpine Turbo
R5 Turbo
Secma F16
Spider
Twingo 2
Twingo RS 133
Universel
Filetage
22 x 150
Dash 8
Matériau
Aluminium
État
Neuf

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  • Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁

  • Marque : Goodridge (Série 536 – Qualité de premier rang mondial).

  • Matériau : Élastomère/caoutchouc renforcé par une tresse textile interne spécifique.

  • Avantage Technique : Flexibilité supérieure à la tresse inox, angle de courbure facilité (127 mm) idéal pour les compartiments moteurs exigus.

  • Résistance : Pression d'utilisation de 17 bars (Éclatement à 69 bars) | Température de -40°C à 100°C.

  • Dimensions : Dash 8 (Ø interne : 12,70 mm | Ø externe : 19,08 mm).

  • Vente : Conditionné au mètre linéaire (quantité 1 = 1 mètre).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Radiateur Aluminium Haute Performance JAS Engineering - Renault 5 Alpine Turbo

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  • Exclusivité JAS Engineering : Refabrication technique haut de gamme issue de notre propre cahier des charges pour fiabiliser définitivement le bloc Cléon-Alu suralimenté.

  • Technologie Tout Aluminium : Boîtes à eau latérales entièrement soudées au TIG aéronautique, supprimant les risques de fuites et de dessertissage par rapport aux radiateurs d'époque.

  • Dissipation thermique optimisée : Faisceau moderne à haute conductivité maximisant l'échange calorifique sous le capot confiné de la R5.

  • Intégration Plug & Play : Intègre les bandeaux de fixation supérieurs et inférieurs multi-trous ainsi que l'emplacement fileté conforme pour le thermocontact de ventilateur.

  • Robustesse à vie : Matériaux haut de gamme résistants aux pressions accrues du circuit et aux montées en température sévères du turbocompresseur Garrett T3.

  • Compatibilité : Spécifique pour Renault 5 Alpine Turbo (moteur 1397 cm³ C6J-Turbo, modèles 122B).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).