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Clapet anti-retour durite graissage turbo occasion Gtt
Renault

Clapet Anti-Retour Durite Graissage Turbo Occasion 5 Gtt Turbo / R11 Turbo

OCC1-1CLAPET-GRAISSAGE
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OCC1-1CLAPET-GRAISSAGE

Fiche technique

Affectation
11 Turbo phase 1
11 Turbo phase 2
5 Gt Turbo Phase 1
5 Gt Turbo phase 2
Fuego Turbo
État
Occasion

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  • Exclusivité JAS Engineering : Refabrication technique haut de gamme issue de notre propre cahier des charges pour fiabiliser définitivement le bloc Cléon-Alu suralimenté.

  • Technologie Tout Aluminium : Boîtes à eau latérales entièrement soudées au TIG aéronautique, supprimant les risques de fuites et de dessertissage par rapport aux radiateurs d'époque.

  • Dissipation thermique optimisée : Faisceau moderne à haute conductivité maximisant l'échange calorifique sous le capot confiné de la R5.

  • Intégration Plug & Play : Intègre les bandeaux de fixation supérieurs et inférieurs multi-trous ainsi que l'emplacement fileté conforme pour le thermocontact de ventilateur.

  • Robustesse à vie : Matériaux haut de gamme résistants aux pressions accrues du circuit et aux montées en température sévères du turbocompresseur Garrett T3.

  • Compatibilité : Spécifique pour Renault 5 Alpine Turbo (moteur 1397 cm³ C6J-Turbo, modèles 122B).

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).

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Jett Auto Sport

Radiateur de Refroidissement Aluminium Haute Performance JAS - Renault 5 GT Turbo (circuit d'huile intégré)

J1-1RAD.h Arrivage en cours ou sur commande
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  • Affectation : Renault Super 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).

  • Technologie : Faisceau brasé haute performance / Soudures TIG finitions main.

  • Échangeur d'huile : Circuit intégré pour le refroidissement/réchauffage de l'huile (conforme à l'origine).

  • Finition : Aluminium poli.

  • Épaisseur au choix : 36 mm (type origine) ou 50 mm (gros volume).

  • ⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.

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  • Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).

  • Emplacement : Entre l'écope (prise d'air sur échangeur) et la boîte à air d'origine.

  • Matériau : Nylon PA (haute résistance thermique et mécanique).

  • Qualité : Sélection JAS (Strictement conforme à l'origine).

  • État : Neuf.

  • Exclusivité : Refabrication exclusive JAS.

  • ⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).