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Fiche technique
Réparez durablement votre circuit de chauffage avec le kit officiel Renault (Réf : 7701208764). Conçu spécifiquement pour corriger les problèmes de fuites au niveau des durites de chauffage de la Clio 3. Évitez le remplacement complet et coûteux des canalisations grâce à cette solution constructeur prête à poser.
Affectation : Renault Super 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).
Technologie : Faisceau brasé haute performance / Soudures TIG finitions main.
Échangeur d'huile : Circuit intégré pour le refroidissement/réchauffage de l'huile (conforme à l'origine).
Finition : Aluminium poli.
Épaisseur au choix : 36 mm (type origine) ou 50 mm (gros volume).
⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.
Contenu : Kit complet (Radiateur, Plaque Sandwich, Flexibles et Raccords).
Qualité : Sélection exclusive de composants Setrab, Mocal et Goodridge.
Fiabilité : 0% fuite, 100% performance (conçu pour usage intensif / compétition).
Flexibilité : Flexibles caoutchouc Dash 8 haute résistance (courbure facilitée).
Inclus : Plaque sandwich sans thermostat (refroidissement permanent).
⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.
Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.
Moteurs : F4R / F4Rt.
Qualité : Type Origine (Qualité Équipementier).
Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).
Gamme : Sélection JAS - Standard.
Fiabilité : Conforme aux spécifications constructeur.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3, Jean Ragnotti).
Poids JAS : 3,270 kg (Ultra-léger).
Matériau : Acier Chrome-Molybdène forgé haute qualité.
Traitement : Nitruration (résistance thermique et mécanique accrue).
Fabrication : Sélection JAS / RSX.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
