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Cet obturateur vous permettra de supprimer, par exemple, le circuit de refroidissement du turbo.
Prix à l'unité.
Fiche technique
Exclusivité JAS Engineering : Produit haut de gamme issu de notre propre cahier des charges technique pour pallier les faiblesses des éléments d'origine.
Refroidissement optimal : Faisceau en aluminium brasé de grande capacité offrant une dissipation thermique nettement supérieure au radiateur de série.
Fiabilité absolue sur piste : Conception 100 % aluminium de qualité aéronautique avec soudures TIG renforcées, éliminant définitivement les boîtes à eau en plastique d'origine sujettes aux fuites et fissures.
Montage Plug & Play : Intègre l'ensemble des supports spécifiques d'origine pour une fixation parfaite et directe du groupe motoventilateur et du condenseur de climatisation.
Finition soignée : Aluminium poli de haute qualité avec bouchon de purge intégré pour faciliter la maintenance de votre circuit.
Compatibilité : Spécifique pour toutes versions de Renault Mégane 3 RS (250, 265, 275, Trophy, Cup).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Exclusivité JAS Engineering : Version hautes performances issue de notre propre cahier des charges technique, développée spécifiquement pour le circuit et les fortes configurations.
Refroidissement Extreme 50mm : Faisceau ultra-large de 50 mm d'épaisseur offrant une capacité en fluide et une surface de dissipation thermique maximales.
Technologie Tout Aluminium : Boîtes à eau assemblées par soudures au TIG de haute qualité, supprimant à vie les jonctions en plastique rigide d'origine sujettes aux ruptures sous pression.
Conçu pour le Cléon-Fonte Turbo : Éradique les surchauffes chroniques sous le capot en absorbant parfaitement les calories générées par le turbocompresseur.
Implantation soignée : Conserve les ancrages d'usine et les filetages indispensables pour les sondes et le thermocontact de ventilateur (pose Plug & Play).
Compatibilité : Idéal pour Renault 11 Turbo (Phase 1 / Phase 2) et Renault 9 Turbo en usage intensif, Trackdays ou compétition.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Gamme : Pièce Haute Performance / Compétition 🏁
Marque : Goodridge (Série 200 – Qualité de premier rang mondial).
Structure : Noyau interne en nitrile de type N avec une double protection extérieure en acier inoxydable tressé.
Ultra-Résistance : Conçu pour endurer une pression d'utilisation de 69 bars (éclatement à 350 bars).
Plage Thermique : Performance garantie de -49°C à +150°C.
Polyvalence totale : Compatible avec tous les fluides (Huiles, Essence, Diesel, Éthanol E85, Liquides de refroidissement).
Dimensions : Dash 8 (Ø interne : 11,12 mm | Ø externe : 16,28 mm).
Vente : Conditionné au mètre linéaire (quantité 1 = 1 mètre).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2), Renault 11 Turbo (Phase 1 & 2).
Qualité : Sélection Jett Auto Sport (Version Haute Performance).
Conception : Structure composite renforcée avec blindage métallique (face culasse).
Usage : Étanchéité combinée admission/échappement soumise à des températures extrêmes.
Avantage : Empêche le "léchage de flamme" et protège les plans de joint de la culasse.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
