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Ce manchon en aluminium anodisé vous permettra d'installer une sonde de température sur une durite.
Plusieurs diamètres disponibles.
Livré avec 2 colliers.
Pas de vis pour la sonde : 1/8 x 27
Fiche technique
Affectation : Renault Super 5 GT Turbo (Phase 1 & Phase 2).
Technologie : Faisceau brasé haute performance / Soudures TIG finitions main.
Échangeur d'huile : Circuit intégré pour le refroidissement/réchauffage de l'huile (conforme à l'origine).
Finition : Aluminium poli.
Épaisseur au choix : 36 mm (type origine) ou 50 mm (gros volume).
⚡ Expédition Express : Commandez avant midi, départ le jour même.
Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS et Mégane 3 RS.
Température d'ouverture : 83°C (contre 89°C d'origine).
Qualité : Équipementier de premier rang (Qualité équivalente à l'origine).
Inclus : Thermostat seul (pensez à commander votre joint si nécessaire).
⚡ Expédition : Commandez avant midi, départ le jour même.
Affectation : Renault Clio 2 RS Phase 1 (172 cv).
Référence constructeur (OEM) : 77 00 427 379.
Qualité : Pièce d'origine Renault (OEM).
État : Neuf.
Usage : Remplacement standard pour papillon mécanique.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Gamme : JAS Engineering (Exclusivité Jett Auto Sport issue de nos propres développements et cahiers des charges internes).
Utilité : Évite les débordements et projections de liquide de direction assistée dans le compartiment moteur.
Affectation : Universelle (Idéal véhicules de Trackday, Piste, Rallye ou conduite soutenue en Montagne).
Contenu du kit : 1 réservoir plastique compact avec bouchon, 1 support avec sangle, 0,5m de durite silicone noire, 1 banjo avec sa vis, 3 joints d'étanchéité en aluminium ou en cuivre et 1 écrou en acier inoxydable.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
