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Régulateur se montant en lieu et place du modèle de série.
Caractéristiques identiques.
Fiche technique
Affectation : Renault Clio 1 16S / 16V (moteur F7P) et Clio Williams (moteur F7R)
Contenu du kit : Paire de durites d'essence (1 durite d'arrivée + 1 durite de retour carburant)
Gamme : Sélection JAS (Refabrication spécifique conforme à l'origine)
Matériau : Caoutchouc renforcé haute résistance aux hydrocarbures (SP95, SP98, E10)
Forme : Cintrages préformés identiques à la monte d'origine pour un passage parfait dans le compartiment moteur
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Gamme : Sélection JAS
Application : Universelle (carburant) & Spécifique (circuits de dépression Youngtimers)
Diamètres disponibles : 4mm, 6mm, 7.5mm, 10mm ou 12mm
Conditionnement : Vendue au mètre linéaire (Quantité 1 = 1 mètre, Livrée d'un seul tenant)
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 2 RS (172/182) et Clio 3 RS (197/203). Moteurs F4R.
Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).
Matériau : Inox Monocouche haute résistance.
Usage : Étanchéité entre la culasse et le collecteur d'échappement.
Avantage : Durabilité extrême, ne se désagrège pas sous l'effet de la chaleur et des vibrations.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - 172ch / 182ch / Ragnotti).
Qualité : Grade Premium .
Position : Extérieur (fixation de la barre stabilisatrice sur le triangle).
Vendu par paire : (Le kit comprend les 2 silentblocs pour faire le train avant complet).
Avantage : Supprime les bruits de train avant et redonne de la réactivité à la barre antiroulis.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - 172 / 182ch).
Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).
Usage : Étanchéité entre la cale porte-injecteurs et le collecteur d'admission (Plenum).
Matériau : Papier fibre technique haute étanchéité.
Symptômes d'usure : Ralenti instable, moteur qui "boite" à froid, prises d'air parasites.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
