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Pochette complète avec joint de culasse et joints de queue de soupape.
Fiche technique
Affectation : Renault Clio 2 RS (172/182) et Clio 3 RS (197/203). Moteurs F4R.
Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).
Matériau : Inox Monocouche haute résistance.
Usage : Étanchéité entre la culasse et le collecteur d'échappement.
Avantage : Durabilité extrême, ne se désagrège pas sous l'effet de la chaleur et des vibrations.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 16S (F7P), Clio Williams (F7R), R19 16S, Megane 1 Coupé 2.0 16V, Renault Spider.
Qualité : Victor Reinz (Leader mondial en étanchéité moteur).
Usage : Étanchéité haute température du haut moteur (couvre-culasse).
Fiabilité : Élastomère spécifique résistant aux huiles de synthèse modernes et aux fortes contraintes thermiques des culasses 16 soupapes.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 2 RS (Phase 1, 2, 3 - Moteurs F4R 730 / 732 / 736 / 738).
Qualité : Grade Premium (Qualité identique à la monte d'origine constructeur).
Usage : Réfection complète de la partie haute du moteur (Culasse).
Composition : Joint de culasse renforcé, joints de collecteurs (admi/échap), joints de queues de soupapes, joints spi d'arbres à cames, joint de couvre-culasse...
Fiabilité : Matériaux haute performance garantissant une étanchéité parfaite sous fortes contraintes.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Le kit complet pour redonner une étanchéité parfaite à votre moteur Cléon-Fonte !
Affectation : Renault 5 GT Turbo (Phase 1 & 2) et Renault 11 Turbo.
Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine).
Usage : Réfection complète du haut moteur (admission, échappement, queue de soupape, couvre-culasse).
Contenu : Tous les joints nécessaires sauf le joint de culasse (idéal si vous utilisez un joint renforcé).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.
Moteurs : F4R / F4Rt.
Qualité : Type Origine (Qualité Équipementier).
Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).
Gamme : Sélection JAS - Standard.
Fiabilité : Conforme aux spécifications constructeur.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS, Megane 3 RS.
Moteurs : F4R / F4Rt (Atmosphérique et Turbo).
Matériau : Viton® haute résistance.
Position : Côté volant moteur (Joint Spi arrière).
Gamme : Sélection JAS - Compétition.
Propriété : Résistance thermique et chimique supérieure au Nitrile (standard).
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Affectation : Renault Clio 2 RS (172/182) / Clio 3 RS (197/203) / Megane 2 RS.
Moteur : F4R / F4Rt (2.0 16v & 2.0 Turbo).
Qualité : Origine Équipementier (Mahle).
Technologie : Modèle monométallique en alliage Chrome-Manganèse-Nickel.
Matériau : Acier austénitique haute résistance thermique.
Dimensions : Ø Tête 28.9mm / Ø Queue 5.5mm / Longueur 108.9mm / Angle 45°.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock).
Affectation : Renault Clio 3 RS (197/200/203), Mégane 2 RS (225/230), Mégane 3 RS (250/265/275).
Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM).
Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la partie basse du moteur (bloc cylindres).
Fiabilité : Joints haute performance résistants aux pressions d'huile et températures extrêmes des moteurs turbocompressés et atmosphériques poussés.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
