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Vis de Culasse F7P/F7R
258044-
Affectation : Renault Clio 1 16S (F7P), Clio Williams (F7R), R19 16S, Megane 1 2.0 IDE.
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Moteurs : F7P / F7R / F5R.
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Gamme : Sélection JAS (Qualité Équipementier).
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Technique : Empreinte 12 pans femelle (XN).
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Dimensions : Longueur sous tête 108 mm.
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Contenu : Kit complet de 10 vis (livré sans rondelles).
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⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même.
Lors d'un déculassage sur un bloc F7P ou F7R, le remplacement des vis de culasse est obligatoire. Soumises à un serrage angulaire, ces vis travaillent dans leur zone de déformation élastique et s'allongent de manière irréversible. Les réutiliser, c'est prendre le risque d'une rupture ou d'un serrage non homogène.
Pourquoi choisir cette Sélection JAS ?
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Qualité Constructeur : Ces vis proviennent directement d'un fabricant spécialisé dans les composants de culasse de haute précision. Elles répondent aux caractéristiques de dureté et de résilience exigées par Renault Sport pour ces motorisations pointues.
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Empreinte 12 Pans : Conforme au standard d'origine, l'empreinte 12 pans femelle assure une prise parfaite de l'outil, indispensable pour encaisser les couples de serrage élevés et les phases angulaires sans riper.
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Fiabilité moteur : Avec une longueur sous tête de 108 mm rigoureusement contrôlée, ces vis garantissent une pression de contact optimale sur votre joint de culasse, condition sine qua non pour la longévité de votre haut moteur.
💡 L'astuce JAS : "Ne faites jamais l'économie des vis sur un bloc Williams ou 16S. Une vis qui casse au serrage final, c'est un cauchemar mécanique. Conseil technique : Avant le montage, nettoyez scrupuleusement les puits de vis dans le bloc (soufflette + taraud si nécessaire) pour qu'il n'y ait aucun résidu d'huile ou de liquide. Lubrifiez légèrement le filetage et le dessous de la tête de vis avec une huile moteur propre pour un serrage sans friction parasite. Respectez impérativement l'ordre et les couples de serrage constructeur."
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Affectation : Renault Clio 16S (Moteur F7P) et Renault 19 16S.
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Qualité : Victor Reinz (Qualité monte d'origine OEM / Première monte).
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Usage : Réfection complète de l'étanchéité de la culasse (Haut moteur).
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Fiabilité : Matériaux haute performance conçus pour résister aux pressions et températures élevées des culasses 16 soupapes.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Affectation : Renault Clio 16S (F7P), Clio Williams (F7R), R19 16S, Megane 1 Coupé 2.0 16V, Renault Spider.
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Qualité : Victor Reinz (Leader mondial en étanchéité moteur).
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Usage : Étanchéité haute température du haut moteur (couvre-culasse).
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Fiabilité : Élastomère spécifique résistant aux huiles de synthèse modernes et aux fortes contraintes thermiques des culasses 16 soupapes.
⚡ Expédition Express : Commande avant midi = départ le jour même (Si indiqué En stock ci-dessous).
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Qualité : Sélection JAS (Type origine haute fiabilité).
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Compatibilité : Montage direct sur l'allumeur en bout d'arbre à cames.
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